КРЫЛЬЯ НАД ВЕРШИНОЙ ПЛАНЕТЫ

АККУРАТОВ В. И. Лед и пепел. Записки штурмана. М. «Современник»,1984.

«Лед и пепел» - книга воспоминаний. Рассказывая нам о работе полярных летчиков, она освещает героические страницы истории советской авиации.

Имя автора книги известно многим. Валентин Иванович Аккуратов — заслуженный штурман СССР, главный штурман полярной авиации. Он один из тех, кто активно и сознательно участвовал в трудной героической работе по изучению и освоению Арктики.

ПРОРЫЛИ И... ЗАБЫЛИ?

Сергей ГРЕБЕНЩИКОВ, инженер

Вот уже почти двести лет предлагаются самые различные проекты соединения берегов Франции и Англии туннелем под проливом Ла-Манш. Высказанная еще в 1802 году мысль Наполеона I не давала покоя конструкторам, изобретателям и... правительствам.

КЛУБ «ТМ», 1985-08

Первые общетехнические термины

Первым изложением научной работы на русском языке считается «Вольфианская экспериментальная физике», переведенная с латинского великим М. В. Ломоносовым в 1746 году. Изложение же первой прикладной научно-техническом работы относится к 1749 году.

По заказу Петербургской академии наук академик Л. Эйлер написал на латинском языке двухтомную «Морскую науку», где впервые разрабатывались научные основы судостроения и эксплуатации флота. Решено было предисловие к этой книге, представлявшее собой ее подробную аннотацию, написать на русском языке. В своем труде Эйлер дает определение центра тяжести корабля, его остойчивости, качки и т д. Сложность для переводчика — а им стал М. В. Ломоносов — заключалась в том, что на русском языке таких терминов не существовало, и поэтому ему надо было либо применять латинские термины, либо создавать новые на русском языке. Ломоносов справился с этим блестяще.

ВОКРУГ ЗЕМНОГО ШАРА | ТМ 1985-08

ДЛЯ БУДУЩИХ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ. 

В обычных условиях, когда человек постоянно противодействует силе тяжести, центральная нервная система для управления движениями отдельных частей тела использует информацию, поступающую от вестибулярного аппарата, глаз, от рецепторов, имеющихся в мышцах, суставах, сухожилиях, на коже. В невесомости же все эти «датчики» дают искаженную информацию, и только зрение сохраняет

ФЛОТ ПРОТИВ БЕРЕГА | ТМ 1985-08

Под редакцией лауреата Ленинской и Государственной премий, генерал-полковника Ю. М. АНДРИАНОВА. Коллективный консультант: Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи. Автор статьи — доктор технических наук, профессор В. Г. МАЛИКОВ. Художник — В. И. БАРЫШЕВ

В октябре 1853 года османская Турция объявила войну России. Вскоре на стороне Турции выступили Англия и Франция, кстати, подтолкнувшие ее на этот шаг, а затем и Сардиния. Так началась Крымская война (1853—1856 годы), названная так по главному театру военных действий, хотя союзники пытались провести ряд операций не только у Севастополя, а и под Петропавловском-

НИША ДЛЯ ТРАНСПЛУТОНОВ

Георгий ГУРЕВИЧ,  писатель-фантаст. К 4-й стр. обложки.

До XVII века люди знали всего-навсего пять планет; древние посвятили их пяти главным богам, в честь тех же богов назвали дни недели. А поскольку воскресенье и понедельник были посвящены соответственно Солнцу и Луне, никакой нужды в новых планетах не было — на небесах парила гармония.

В XVII веке, преодолен сопротивление церкви, астрономия добавила к списку спутников Солнца еще одну планету — нашу собственную Землю. Свободного дня недели для нее уже не нашлось. В XVIII веке была открыта седьмая планета — Уран, в XIX восьмая, Нептун, в XX девятая Плутон. Несмотря на героические усилия математиков и астрономов, продолжить планетный ряд после 1930 года так никому и не удалось. Остается надеяться, что природа припрятала хоть один трансплутон для следующего, XXI века.

Если так, где он может скрываться?

Погонщики айсбергов

Майкл КОУНИ (Англия)

Перевод Александра КОРЖЕНЕВСКОГО

Хлосткие порывы ветра разбивались о шлем Скандера, стоившего на глыбе ослепительного кантекского льда. У его ног вились снежные змейки. Несмотря на густой мех, он дрожал и нервно переступал с ноги на ногу, наблюдая, как два землянина колдуют со своим прибором.

Старший — он был пониже — произнес: — Он там. Прямо под нами, футов триста.

— Ты уверен — насмешливо спросил высокий. — Мы будем выглядеть глупо, Эркеленс, если выйдем в море на пустой льдине

— Росскид, я перегоняю лед несколько лет, — ответил Эркеленс терпеливо, и у меня достаточно опыта. — Видишь тень? Он показал на экран, и земляне склонились над прямоугольным ящиком. Это ледовый червь. Ярдов четыреста. Хороший червь!

ОБСЕРВАТОРИИ ДРЕВНИХ

Анатолий ПЕЧЕРСКИЙ, учитель, действительный член Географического общества СССР, инспектор Центрального совета обществ по охране памятников Казахской ССР г. Мерке Джамбулской обл.

Томительное ощущение необычного, странного охватывает нас каждый раз, когда мы слышим о новом, еще не объясненном наукой факте, преподнесенном природой или деятельностью древнего человека. В самом деле, разве нас не уносит в неведомые дали фантазия, когда пресса сообщает о таинственном якутском чудовище Айдахаре; о легендарной спасательной собаке Аяс, появившейся на тысячу лет раньше европейского сенбернара; об огромной каменной голове, выросшей за счет подземных сил прямо на глазах у людей; о валуне загадок с замысловатым изображением то ли лунной панорамы, то ли земного ландшафта, а может быть, и небосвода и о многом другом, будоражащем пытливые умы людей.

РАДИОВОЙНА - ПЕРВЫЕ ЗАЛПЫ

Владимир САВЕЛОВ, инженер

«Это было новое оружие в наших руках...» - почтительно писал о службе радиоразведки в британском флоте историк Кресуэл. Можно подумать: и сама система радиоперехвата появилась-то впервые в Англии, что именно британские адмиралы первыми осознали, какую роль могут сыграть в воине на море радиотехнические средства. Но обратим внимание: английская радиоразведка как следует заработала лишь после того, как русский союзник передал германские шифры и коды. В российском флоте служба радиоразведки была создана значительно раньше.

ЛОВУШКА В ПОРТ-СТЕНЛИ

Владимир ДУКЕЛЬСКИЙ, капитан 1го ранга

Да, Шпее ошибся в оценке обстановки и вместо «молниеносного удара» вступил в безнадежный бой с английской эскадрой. Конечно, от ошибок никто не застрахован. Но... как Шнее допустил такой грубый, больше — губительный просчет?

СЮРПРИЗ ДЛЯ АДМИРАЛА

Игорь БОЕЧИН, историк

Тревожным летом 1914 года ни рейде порта Трук (Каролинские острова) вяло дымила германская эскадра — броненосные крейсера «Шарнхорст» (флагман), «Гнейзенау» и легкие крейсера «Эмден», «Нюрнберг», «Дрезден» и «Лейпциг». По планам кайзеровского морского генерального штаба с началом войны ей предстояло выйти на океанские коммуникации, чтобы топить торговые суда противника. Все было продумано — легкие крейсера станут охотиться за медлительными транспортами, а при встрече с боевыми кораблями отойдут, наведя преследователей под огонь 210 мм орудий «Шарнхорста» и «Гнейзенау». Единственное, чего опасался командующий эскадрой вице-адмирал М. Шпее, это встречи с британскими линейными крейсерами, оснащенными 305-мм орудиями и развивавшими скорость до 30 узлов.

В Труке германский адмирал получил телеграмму с предупреждением, что в самое ближнее время начнется война против стран Антанты. Он немедленно снялся с якоря и почти месяц переходил из порта в порт, умело заметая следы.

5 августа Шпее узнал о начале войны, но от набегов на коммуникации пришлось отказаться. Через неделю к Антанте присоединилась Япония, которая блокировала Циндао, единственную военно-морскую базу Германии на Дальнем Востоке. А вести боевые действия без баз было немыслимо.

КОРОТКИЕ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ

ПЛЕНКА-ТЕРМОМЕТР. Измерять температуру приходится практически везде: и в больницах, и в исследовательских лабораториях, и на производстве. Для этой цели используются как традиционные ртутные термометры, так и новые приборы —  термопары, электронные термодатчики.

А теперь появились термометрические пленки на жидких кристаллах. Их принцип действия основывается на изменении цвета участков самого «градусника» даже при незначительных колебаниях температуры. Все, казалось бы, хорошо, но одна деталь не устраивает лаборантов — подчас им приходится иметь дело с криволинейными поверхностями, которые к тому же сильно вибрируют. В таких условиях обычные пленки на жидких кристаллах применять бессмысленно.

БОЛЬШАЯ ВОДА СТАВРОПОЛЬЯ

По статистике, в Ставрополье, крае плодородной земли и щедрого солнца, два-три года из пяти бывают засушливыми. И тогда труд многих тысяч работников сельского хозяйства сводится почти на нет. В последние десятилетия благодаря сооружению мощных оросительных систем, в зоне действия которых создаются условия для устойчивого ведения сельского хозяйства, сфера влияния стихии постепенно сокращается. С каждым годом на экономике края все заметнее сказывается воздействие Большого Ставропольского канала (БСК) — одной из крупнейших ирригационных систем в Российской Федерации.

САМОЛЕТЫ ДЛЯ... ПЕХОТЫ

Коллективный консультант: Центральный музей Вооруженных Сил СССР

Однажды летчик-штурмовик А. Недбайло решил подвести итог своей боевой работы за год. С 1943 по 1944 й он сто раз вылетал на боевые задания, выпустил по врагу 800 реактивных снарядов, около 40 тыс. пушечных снарядов, 150 тыс. пуль из ШКАСов, сбросил на неприятельские позиции более 50 т бомб. В результате Недбайло уничтожил 5 нацистских самолетов в воздухе и 17 на земле, сжег 30 автомашин, 16 танков и самоходок, разбил десяток железнодорожных вагонов. При заходах на цель его штурмовик подавил 11 зенитных установок и 6 артиллерийских батарей. Более трехсот оккупантов было уничтожено огнем краснозвездного штурмовика... К 9 мая 1945 года Недбайло удвоил число боевых вылетов и закончил Великую Отечественную войну дважды Героем Советского Союза.

КОММЕНТАРИЙ ОТДЕЛА ТЕХНИКИ

Массовое внедрение газобаллонных автомобилей — проблема комплексная: экономическая и экологическая. И трудно сказать, какой аспект важнее. Экономический эффект от использования газоходов определить несложно. Каждая тысяча кубометров голубого топлива обходится народному хозяйству на 57 рублей дешевле эквивалентного по энергоемкости количества бензина. Ежегодно один грузовик расходует в среднем около 10 тыс. м³ газа. Итого — 570 рублей на каждый автомобиль.

КАК ЗАПОЛНИТЬ БАЛЛОН

Лазарь ЛАЗАРЕВ, инженер

Около года назад в Москве открылась первая станция, предназначенная для заправки автомобилей сжатым природным газом. В одном из помещений пульт управления. Оператор контролирует работу сразу нескольких газонаполнительных колонок. Далее идут технологические отсеки — компрессорный, машинный, аккумуляторный. В них и производится будущее автомобильное топливо. Причем особых натяжек в этих словах нет.

ПОИСК ВЕДЕТ «АКВИЛОН»

Это было в апреле 1945 года. Однажды жители рыбацкого поселка Энгуре стали свидетелями налета советских штурмовиков на ничем не примечательный дом. Однако энгурцы знали, что в нем находится важный засекреченный объект нацистов — недаром же его прикрывала зенитная батарея. «Летающие танки» тщательно утюжили объект, но внезапно один самолет вышел из строя и, задымив, отвернул к Рижскому заливу Он упал в море примерно в километре от берега. Через несколько дней волны вынесли на песок тело летчика, и рыбаки похоронили его в братской могиле.

ГАЗ ВМЕСТО БЕНЗИНА,

но какой: сжиженный или сжатый?

Алексей ПЯТНИЦКИЙ, инженер

«В Ташкенте, да и в других городах страны, пишет житель столицы Узбекистана О. Ходжаев, — вот уже несколько лет эксплуатируются автомобили, работающие на газе. Слышал, что они имеют ряд преимуществ по сравнению с бензиновыми, намного экономичнее их. Хотелось бы подробнее узнать об особенностях газобаллонных автомобилей. И еще, если они столь эффективны, почему бы не перевести на более дешевое топливо весь автомобильный парк страны?»

ТВ: алгебра гармонии

Вадим МИХНЕВИЧ, инженер

Внимательный телезритель, видимо, уже заметил, что за последние годы технический уровень телевизионных передач заметно вырос. Экран запестрел изобразительными эффектами, которых раньше не было. Это работает цифровая теxникa, правда, пока еще только в аппаратных телецентра. Цифровое телевидение рождается в недрах аналогового, и хотя антенны телевизоров продолжают излучать в эфир непрерывный (аналоговый) сигнал, участь аналогового телевидения уже предрешена.

СТЕНЫ ВОКРУГ «ПЕНЫ»

Сергей РОМАНОВ, наш спец. корр.

В № 8 за 1984 год «Техники молодежи» в статье «Химия и жизнь» упоминалось об использовании в сельском хозяйстве высокоэффективной установки. Называется она «Пена-9М» и предназначается для герметизации кузовов автомобилей, занятых на перевозках урожая. Как раз в прошлом году должен был наконец решиться вопрос о внедрении аппарата в серийное производство. Но...