Корабль к бою готов

Борис ЛАВРЕНЕВ

Летом прошлого года, тихим и ясным июльским утром, невдалеке от Гавайских островов, одной из баз американского флота, можно было наблюдать в открытом море необычайное зрелище. В голубой пустыне Тихого Океана, на значительном расстоянии один от другого, милях в трех, шли два корабля. Один — эскадренный миноносец флота США, другой — старый торговый транспорт в семь тысяч тонн водоизмещения, отслуживший свой срок. На палубе миноносца было очень много народа, значительно больше, чем в обычное время. Помимо команды миноносца, тут находилась команда транспорта, незадолго до этого момента оставившая в шлюпках свой старый корабль и теперь взволнованно следившая за ним. На командном мостике миноносца было тесно. Тут находились военные всех родов оружия, члены специальной комиссии. На транспорте не было ни одного человека. Несмотря на это, он шел своим предельным десятиузловым ходом, и его толстая труба с желтой полосой дымила вовсю. Но вместо капитана и рулевого в его старой, облезлой рубке стояли сложные аппараты радиоприемного устройства, связанные с системой управления корабля.

Случай на маневрах

А. ТРОФИМОВ

На подводной лодке нет мелочей. Каждая деталь имеет большое значение. Надо нее видеть все знать. Заглянем в дневник одного подводника или еще лучше — встанем рядом с ним и проследим за его работой.

...Отдаленное гудение с бешеной скоростью нарастает до шума и грохота. Винты эсминцев... Словно удары крыльев гигантских птиц... Затем снова тишина.

Оглушительный взрыв сразу будит всех. Лодка «встает на дыбы» и дрожит. Вокруг нас вода журчит и бурлит словно кипяток. Торопливая беготня в лодке. Рулевой бросается к командиру в рубку. Стоя еще на трапе, ведущем наверх, командир кричит: «Лево на борт, обе машины, средний вперед. 60 метров».

Чудесный громкоговоритель

Во время войны для передачи сообщений в расположение войск противника применялись сверхмощные громкоговорители. Их рев соперничал с грохотом артиллерийских залпов. Колебания воздуха, вызванные работой громкоговорителя, были так сильны, что стекла в соседних домах дрожали. Но и звуки этих мощных машин были слышны всего на расстоянии в несколько километров. «Слухач», натренировавший свой слух во время выслеживания самолетов по звуку пропеллера, не мог разобрать, что говорит громкоговоритель, дальше чем за 5—6 километров.

Сколько раз?

Возьмем тетрадочный лист бумаги и будем его резать ножницами следующим образом: разрежем лист пополам, затем одну из половин выбросим, а оставшуюся снова, разрежем пополам; из этих двух четвертушек одну выбросим, другую вновь разрежем пополам и т. д. Принципиально этот процесс можно повторять сколько угодно раз.

Сколько же раз вам удастся разрезать ножницами взятый лист? Удастся ли вам, например, сделать это 1000 раз?

Сигналы на Марс

В фантастических романах не раз писали о световых сигналах, переданных будто бы с Марса. При этом авторы романов обычно делали допущение, что марсиане — существа, стоящие на более высокой ступени развития, чем мы — люди, и в их распоряжении находятся световые источники не доступной нам мощности.

Загадка Гюйгенса

Геологические термометры

А строномам постоянно приходится измерять температуру... бывшую несколько минут, или нескольку лет, или несколько миллионов лет назад.

Известно, что свет и тепло распространяются в пространстве со скоростью, близкой 300000 километров в секунду. И вот лучистая энергия от Солнца доходит до нас приблизительно за восемь с половиной минут, от ближайшей звезды —за четыре с половиной года и от многих далеких звезд — за сотни, тысяч и миллионы лет.

Что читать

«УДИВИТЕЛЬНЫЕ ПРЕВРАЩЕНИЯ»¹

Удивительные!-—каким другим словом назвать превращения веществ, которые производит химия. О некоторых важнейших для человечества химических превращениях повествует книжка С. Зверева,

За рубежом

«Сухопутный капитан»

С. ВЛАДИМИРОВ

Каждое утро мой сосед по гостинице десять минут читал стихи.

Он становился перед зеркалом и громко и отчетливо декламировал.

При этом казалось, что читает стихи за стеной иностранец, выучившийся русскому языку по книгам и никогда не слыхавший живой разговорной речи.

Шарнирный клюв

Монтаж доменного цеха — сложная и трудоемкая работа.

Доменный цех состоит из высоких сооружений. Каждое из них слагается из весьма тяжелых и громоздких частей — блоков. Так, например, блок каупера — купол — весит 11 тонн, днище того же каупера — 30 тонн. Такие многотонные блоки нужно поднимать на большую высоту. Так, например, верхняя точка газопровода скруббера монтируется на сорок втором метре над землей.

Мегаз

Мегаз — это электроконтактный прибор для контроля линейных размеров деталей. О помощью светофора он показывает, пригодна ли деталь, или же размер ее выше или ниже требуемого. Точность его измерения достигает 0,4 микрона. Прибор портативен и универсален. Он может использоваться для контроля на колонке (как указано на фото), в многопозиционных приборах для одновременного контроля нескольких размеров и в специальных контрольных автоматах. Прибор может контролировать изделие во время самой его обработки.

Металл и газ

Металл, о котором идет речь в этой заметке, вероятно, хорошо знаком по внешнему виду большинству читателей — это серебристо-белого цвета, легко воспламеняющийся и горящий ярким пламенем магний.

Заметки о советской технике

Радиостанция в кармане

B. НЕМЦОВ

«Он вынул из кармана маленький аппарат, нажал кнопку, прислушался, и из коробочки прозвучал мелодичный женский голос: «Эллен у аппарата. Я слушаю». — «С добрым утром, моя дорогая...»

Рождение кузова

Б. ОРЛОВ (завод имени Сталина), В. БОЛХОВИТИНОВ

ИНИЦИАЛЫ ТЫСЯЧ

Когда Александр Павлович, император всероссийский, рассказал писатель Лесков, путешествовал по Европе, иностранцы, чтобы показать над русскими свое преимущество, водили его по цейхгаузам, арсеналам, музеям... Удивлялся охотно государь морским «буреметрам», смолевым «непромокаблям», «нимфозориям» и «мелкоскопам», а когда в оружейной кунсткамере показали ему пистолю неподражаемого мастерства, пришел в восторг, совсем уже неописуемый.

Метод Векшинского

A. МЕШКОВСКИЙ

Воображение каждого человека, не искушенного в науке о металлах, наверняка будет поражено тем необъятным количеством рецептов, какое обычно приводится в металлургических справочниках для металлов сложного состава. В чистом виде, порознь, металлы редко используются людьми. Почти все металлические вещи, окружающие нас,— от иголки, до фрезерного станка, от детской игрушки до самолета, от перочинного ножика до паровоза — сделаны из сплавов, то есть соединений нескольких металлов друг с другом и с неметаллами. В современной технике сплавов употребляется так много, что металловедам доставляет, пожалуй, немало заботы придумывание для них подходящих имен. Вот почему самые причудливые названия сплавов, вроде какого-нибудь аларгана или сидерафита, украшают обычно книги металловедов.

Металлы-алмазы и металлы-губки

М. БАЛЬШИН и Дм. КАТРЕНКО

Еще в XVI веке на золотых приисках Колумбии были обнаружены зернышки неизвестного металла, который блестел, как серебро, и, так же как золото и серебро, не тускнел на воздухе. Видно было по всему, что это новый благородный металл. «Серебрецом» назвали его испанцы. Но когда они решили делать из него разные вещи, обнаружились неожиданные трудности.

Год рождения русской авиации

Первые авиационные заводы в России развились из мастерских, в которых ремонтировались самолеты иностранных летчиков, приезжавших в Россию на гастроли, и аппараты первых русских авиаторов. Но уже очень скоро появились заказы не только на починку, но и на производство новых самолетов.

Так в 1909 году зародилась русская авиационная промышленность, которая через год после своего рождения начала выпускать самолеты. Первому детищу русских авиационных инженеров, выпущенному на основе конструкции Анри Фармана заводом «Первого всероссийского товарищества воздухоплавания», было присвоено имя нашей великой родины — биплан был назван «Росоия-А», Самолет «Россия-А» был тепло встречен авиационными кругами страны. Еще до прохождения летных испытаний он получил весной 1910 года на III международной автомобильной выставке в Петербурге награду—серебряную медаль военного министерства —  и был куплен Всероссийским императорским аэроклубом» Стоимость русского летательного аппарата была почти в полтора раза меньше стоимости иностранных аэропланов, и если Фарман продавал свои аппараты за 14 тысяч рублей, то за «Россию-А» Всероссийский аэроклуб заплатил заводу всего лишь 9 тысяч рублей.

Перуанский телефон

Для демонстрации того, что звук лучше передается через твердые тела, чем через газы, часто ставят очень простой опыт.

К середине небольшой веревочки привязывают тяжелую ложку, а кончики веревочки вставляют в уши и придерживают их пальцами.

Потом, раскачиваясь, заставляют повисшую на веревочке ложку удариться о край стола. И вот слабый звук от этих ударов, достигая уха по веревке, а не по воздуху, превращается в громкий колокольный звон.

Недавно в развалинах одного перуанского дворца был найден «телефон» тысячелетней давности. Оказалось, что в этом «телефоне» было использовано явление, о котором мы только что рассказали. Прибор для передачи звуковых сигналов состоял из двух выдолбленных и высушенных тыквенных фляжек, соединенных друг с другом туго натянутой бечевой. Даже легкое прикосновение к высушенной тыкве вызывает заметный звук, передающийся по бечевке, как по проводу, на много метров. С помощью такого «телефона» можно было осуществить сигнализацию между комнатами или даже отдельными зданиями дворца, но, конечно, для связи на большее расстояние он уже не годился.

Только изобретение электрического телефона и телеграфа, где по проводам передаются не звуковые колебания, а электрические токи, позволило осуществить связь на сотни и тысячи километров. Телефонная линия Москва — Хабаровск имеет, например, около 10 тысяч километров в длину.

Если бы по телеграфным и телефонным проводам передавались не токи, а звуки, то их передача от Москвы до Хабаровска заняла бы более получаса, так как по проволоке звук распространяется со скоростью около 3,5 километра в секунду.