Линейный корабль | ТМ 1934-06

А. АНТИПИН

ПЛАВУЧАЯ КРЕПОСТЬ

Фридрих Энгельс в своей книге «Анти-Дюринг», написанной в 1878 г., в главе «Теория насилия», дал следующее определение боевого корабля: «Новейшее боевое судно представляет не только продукт, но также образчик искусства (подчеркнутое мной А. А.) новейшей крупной промышленности».

Это определение великого марксиста вполне справедливо и нисколько не утратило своего значения и в настоящее время. Современные военные корабли — это сложнейшие технические сооружения. Все самые новые изобретения и научные достижения, могущие так или иначе увеличить боевую мощь флота, неизменно получают применение на военных кораблях. Одним из наиболее ярких представителей этой сложнейшей военно-морской техники является современный линейный корабль. Это мощная плавучая крепость, двигающаяся по воде с большой скоростью и оснащенная сложнейшими механизмами и приборами, которые позволяют легко приводить в движение как сам корабль, так и его боевые и вспомогательные установки.

Трибуна Технического Творчества, 1934-06

ЦИРКУЛЬ-КЕРН ЮДОВИЧА

Для того чтобы высверлить из плиты контур какой-нибудь детали, его сначала размечают. При этом проводят риску по контуру с припуском на радиус того сверла, которым будет производиться высверливание. В риску в любом месте ставится керн, которым накернивается точка, от этой точки ведется дальнейшая разметка.

Затем в первую точку ставится ножка циркуля, и раствором, равным диаметру сверла, проводится новая риска поперек контура. Циркуль откладывают в сторону и опять керном ставят новую точку на пересечении рисок. Потом циркулем с тем же раствором проводят еще одну поперечную риску и т. д. по всему контуру.

Ответы на вопросы занимательной физики, помещенные в № 5

1. Мощность горящей папиросы

В течение 300 сек. горения папироса развивает 3000×0,6=1800 малых калорий.

В одну секунду развивается 1800:300=6 малых калорий.

Одна малая калория равна 4,2 джоуля. Следовательно мощность горящей папиросы равна 6×4,2=25,2 ватта.

Вопросы занимательной химии

1. Что такое горение?
2. Можно ли считать, что, чем пламя ярче, тем оно горячее?
3. Правы ли говорящие: „Здесь пахнет угаром?“
4. Какой сильный яд находится в воздухе жилых помещений?
5. Почему курение вредно помимо отравления никотином?
6. Как спасти угоревшего?

Из календаря мировой науки и техники, 1934-06

1 июня 1869 г. двадцатидвухлетний Эдисон получил свой первый патент на аппарат для электромеханической подачи голосов при голосовании в парламентских заседаниях. Этот патент считается началом блестящей изобретательской карьеры Эдисона. Однако до этого Эдисон имел уже другие изобретения в телеграфии, но незапатентованные.

3 июня 1922 г. было опубликовано сообщение об установлении первой в СССР воздушной почтовой связи с Западной Европой (через Германию). Первый рейс был совершен 4 июня. Вначале почта отправлялась лишь два раза в неделю. Сейчас же почтовые самолеты из Москвы в Берлин курсируют ежедневно.

Антуан Лавуазье

А. МОЛОТОВ

«Химия — французская наука. Она была создана бессмертным Лавуазье» — так начинает свою «Историю химических воззрений» известный химик Адольф Вюрц.

И действительно, в конце XVIII и начале XIX вв. химия быстрее всего развивалась во Франции.

Со второй половины XVIII в. в недрах разложившегося феодального общества Франции быстро зреют ростки капиталистического способа производства.

Наряду с ростом торговли развивается промышленность, в том числе такие ее отрасли, как металлургическая, керамическая, стекольная, мыловаренная, где технологический процесс в основном базируется на химии; довольно высокого уровня достигли и текстильное и кожевенное производства, являющиеся потребителями ряда химических продуктов. Помимо всего чрезвычайно быстро растет военная промышленность, ставящая необычайно большие и ответственные задачи перед химической наукой.

Богатства нашей страны, 1934-06

*

«Так мало жизни было кругом, что постоянно думалось о небытии. Изъятие из жизни было настолько полным, что и сам в себе почти не чувствовал ее. Если вообще можно сомневаться в своем существовании, то Верхоянск — самое подходящее для этого место. Иной раз казалось, что совсем «сошел на-нет» и не только не чувствовал жизни, но и не чувствовал самого себя».

Виктор Павлович Ногин, старый большевик, много лет проведший в верхоянской ссылке, написал эти тоскливые строки о Якутии.

Новости иностранной науки и техники, 1934-06

Поезд-гусеница

В США пущен в эксплуатацию новый оригинальный тип скоростного поезда удобообтекаемой формы. Внешне поезд напоминает собой гусеницу. Приводится он в движение бензиновым мотором, мощностью в 700 л. с. Вес обычного паровоза с тремя стандартными пульмановскими вагонами, вмещающими 108 человек, равняется 700 т. Вес же нового поезда, в составе которого находится один почтово-багажный и два пассажирских вагона, вмещающих 116 человек, составляет всего лишь 85 т. Подобное облегчение веса — результат широкого применения алюминиевых сплавов, обладающих прочностью стали и одной третью ее веса. Скорость нового поезда достигает 160 км в час.

Новости советской науки и техники, 1934-06

Разъёмно-роликовый подшипник

1-й Господшипниковый завод им. Кагановича приступил к массовому выпуску нового так называемого разъемно-роликового подшипника ЛК-1. Это — роликовый подшипник, разрезанный пополам. Одна половина его надевается на шейку коленчатого вала, а другая — в головку шатуна. Новый подшипник дает возможность значительно повысить производительность и экономичность трактора. До сих пор коленчатый вал трактора работал на четырех баббитово-бронзовых подшипниках, на производство которых шли остродефицитная бронза и импортное олово. Подшипники эти приходится очень часто менять и налаживать. Подшипник ЛК-1 работает на витых роликах, выдерживающих самые сильные удары. Коленчатый вал, работающий на этом подшипнике, не будет срабатываться, так как всю нагрузку несет внутреннее кольцо подшипника, которое можно легко сменять.

Самые легкие металлы | ТМ 1934-06

Л. К. ДАВЫДОВ

Девять человек из десяти на вопрос, какой металл самый легкий, уверенно и без колебаний ответят: «алюминий». Но они будут неправы.

Существуют металлы еще более легкие, чем алюминий. Таких металлов семь: стронций, магний, кальций, бериллий, калий, натрий и литий.

Литий например вдвое легче воды и плавает на ее поверхности, как пробка. Популярность алюминия объясняется тем, что в сравнительно короткий срок он прочно и крепко вошел в наш технический и бытовой обиход. Из алюминия (главным образом из его сплавов) изготовляется самый широкий ассортимент изделий: от кухонной посуды до самолетов и железнодорожных вагонов. Почему же алюминий получил такое широкое распространение? Во-первых, алюминий при всей своей легкости отличается высокими механическими качествами: он хорошо поддается прокатке, штамповке и ковке как в горячем, так и в холодном состоянии. Сырье, т. е. глинозем, необходимое для его производства, очень распространено в природе. Само производство алюминия обходится сравнительно дешево. Это сочетание ценных свойств обеспечило алюминию особенно широкое применение в авиастроении, где вопрос снижения веса самолета является решающим.

Шахта—завод | ТМ 1934-06

Я. АЛЕШКЕВИЧ Зам. главного инженера Главугля

Когда вы едете на юг, скажем, в Ростов, Кисловодск по маршруту Харьков—Лозовая—Никитовка, вы проезжаете весьма интересные места. Минуя Лозовую, вы попадаете в крупнейшие металлургические центры: Краматорская, Дружковка, Константиновка. После Константиновки начинается центральный район Донбасса со своими городами-рудниками: Щербиновка, Никитовка, Горловка и др. Это, действительно, города, большие, культурные, благоустроенные, с громадными зданиями дворцов труда, летними садами, прекрасными гостиницами, хорошими магазинами, трамваем и пр.

В поле высокой частоты

Лабораторный коротковолновый генератор,
установленный во Всесоюзном институте
электрификации и сельского хозяйства.
Фото Л. Бать

Ю. ДОЛГУШИН

С тех пор как знаменитый ученый Герц в 1888 г. «открыл радио», т. е. доказал возможность. передавать и улавливать электромагнитные колебания, распространяющиеся в эфире, мировая радиотехника ушла далеко вперед. Заманчивая перспектива связи на расстоянии без проводов была вначале единственным двигателем этой науки.

С этой задачей наука справилась неплохо: человек победил пространство. Его голос теперь может быть услышан на противоположной стороне земного шара. В тот же момент человек может видеть изображение своего собеседника. Видеть и слышать на почти беспредельном расстоянии. С точки зрения техники передачи — это одно и то же.

Время, основные законы использования энергии и будущее мира

Проф. I. ПОКРОВСКИЙ

Многие свойства материи, многие особенности окружающих нас явлений в природе и технике настолько привычны, что очень трудно взглянуть на них по-новому и уяснить себе их особенности. Между тем таким путем можно нередко прийти к важным практическим и философским выводам.

Возьмем например время. Оно обладает некоторой, на первый взгляд очень неудобной особенностью. Его движение не подчиняется нашей воле. Действительно, в пространстве мы свободны. Мы можем по нашему желанию перемещаться в том или ином направлении, попадать в то или иное место. Во времени же двигаться назад и вперед по нашему желанию невозможно. Ускорить или тем более повернуть назад ход времени нельзя. Известный английский писатель Уэльс написал фантастический роман «Машина времени», где описывается прибор, позволяющий якобы двигаться как в отдаленное будущее, так и в прошедшее. Возможно ли, действительно, осуществить это? Или, может быть, Уэльс впал здесь в принципиальную ошибку?

Заоблачный путь

Л. ЖИГАРЕВ

Они прошли этот трудный путь. Путь ветров и туманов, бесконечных дождей и вынужденных посадок. В часы томительного ожидания они тщетно надеялись увидеть край голубого неба и, теряя надежду, в минуту кажущегося просветления вновь входили в черные, прорезанные белыми змейками тучи.

Тысячи километров остались позади. Они таили в себе сотни возможностей каждую минуту «гробануть» самолеты, вдребезги разбить мощные моторы и управляющих этими моторами людей. Прорвав наконец пелену туч, самолеты Страны советов вошли в раскаленную атмосферу далекой Персии. С ликующим ревом они прошли бреющим полетом над аэродромом Тегерана. Казалось бы, несбыточный, почти фантастический перелет стал свершившимся фактом. Отряд советских самолетов прибыл для участия в Международном конкурсном состязании на лучший самолет, объявленный персидским правительством. Вел этот отряд один из самых юных авиаинженеров Союза — Анатолий Мезинов. Это было в 1931 г.

Опыт „Севкабеля“ на Сталинградском тракторном

Первый отклик на опыт «Севкабеля» по организации «дня наивысших показателей» прозвучал на Сталинградском тракторном заводе (см. «Т. М.» № 4). С помощью бригады «Техники молодежи» актив комсомола СТЗ тщательно изучил опыт ленинградских товарищей. Возникло много вопросов, потребовавших дополнительной разработки опыта «Севкабеля», применительно к особенностям СТЗ, как массово-поточного и конвейерного производства.

Цехи завода-гиганта СТЗ существенно отличаются от цехов «Севкабеля» и по величине и по количеству рабочих, а также и по оборудованию. Достаточно сравнить хотя бы механосборочный цех СТЗ с эмалировочным цехом «Севкабеля». Если на «Севкабеле» эмалировочный цех, инициатор нового опыта, имеет всего 200 рабочих, то в механосборочном цехе СТЗ заняты 6 500 рабочих. Поэтому первый вопрос, который стал перед комсомолом СТЗ, заключался в выборе наиболее подходящего цеха для передачи опыта «Севкабеля».

Что дал нам суд?

Рабочие и ИТР завода „Фрезер“ о производственно-техническом суде

ОБ ОДНОМ НЕДОСТАТКЕ

Производственно-показательный суд над станколомами, организованный журналом «Техника молодежи» на нашем заводе, дал много ценных предложений по упорядочению обращения со станками, их ремонта, смазки, чистки и пр.

Однако в проведении самого процесса суда следует отметить один недостаток. Такой суд должен быть производственно-показательным, техническим судом, осуждающим ту или иную систему работы, внести ряд конкретных технических предложений на обсуждение. А фактически это был главным образом товарищеский показательный суд над отдельными лицами.

Суд на "Фрезере"

Недавно отметил свое двухлетие один из первенцев пятилетки — завод режущих инструментов им. Калинина — «Фрезер». В его светлых, просторных залах-цехах собрано 1 600 станков, автоматов и полуавтоматов, в большинстве своем лучших моделей передовой техники. Такого комплекта автоматов нет ни на одном заводе Европы, даже предприятия фирмы Шток, консультировавшей оснащение «Фрезера», в 2—3 раза меньше нашего завода. Здесь сосредоточено производство режущего инструмента: сложные фрезеры, стальные гребенки, метчики и десятки типов сверл — такова его продукция. «Фрезер» один превосходит по масштабу работы все остальные заводы режущего инструмента СССР, и за два года он вложил в кладовку советской индустрии на 14 млн. руб. режущих инструментов, почти полностью прекратив их импорт.

Расширить фронт военного обучения

П. ГОРШЕНИН, Секретарь ЦК ВЛКСМ

Успехи ленинского комсомола во всей проводимой им за последние годы вместе с оборонными организациями военной работе бесспорны. Комсомольцы старших возрастов обучаются в обязательном порядке: зимою на созданных комсомолом и Осоавиахимом учебных пунктах и летом — в лагерях. Мы думаем, что эта форма обучения будет сохранена и в дальнейшем. Комсомольцы младших возрастов обучаются в различных кружках непосредственно при предприятии, в цехах и т. д.

Значительно повысилось качество военного обучения комсомольцев и трудящейся молодежи. В повышении качества военного обучения большую роль играет развернутый комсомолом и Осоавиахимом массовый оборонный поход за подготовку «ворошиловского стрелка». С декабря 1933 г. по март 1934 г. в стране подготовлено около 200 тыс. «ворошиловских стрелков» и создано несколько сот новых мелкокалиберных тиров при предприятиях. Многие из этих тиров хорошо оборудованы, утеплены и приспособлены для стрельбы в любое время.