Эврика!, 1938-01

Январская серия

В технической, научной и военно-технической литературе часто встречаются сокращенные обозначения, которые стала настолько употребительными, что даже не расшифровываются. Мы приводим здесь несколько таких сокращений. Знаете ли вы их значение?

1. КПД — весьма распространенное сокращение.
2. ОВ — сокращение, которое должно быть хорошо знакомо не только военным специалистам.
3. УКВ — часто употребляется в радиотехнической литературе.
4. ОСТ — термин, известный только в СССР.
5. ПВО и ПТО — первое сокращение вам, вероятно, хорошо известно, а второе?
6. СК—сокращение, хорошо знакомое химикам.
7. ВОВ — на всех языках имеет одинаковое обозначение.
8. НР — часто употребляется в литературе о машинах и двигателях.
9. ЭДС — это сокращение вы часто встретите в электротехнической литературе.
10. Косинус фи — понятие, широко применяемое в электроэнергетике.

КРОССВОРД | ТМ 1938-01

Кроссворд № 1

Предлагается найти девять четырехбуквенных слов, значения которых:

1. Домашняя птица.
2. Цветок.
3. Кровеносный сосуд,
4. Приспособление для удержания колеса на оси.
5. Повреждение тканей живого организма.
6. Пищевой продукт.
7. Кустарник.
8. Пушной зверь.
9. Город в СССР,

и расставить последовательно на девяти планках, образующих фигуру, ставя по одной букве на месте каждого крестика.

Буквы, расположенные по периметру девятиугольника, должны составить известную русскую пословицу.

Переписка с читателями

В 1937 г. редакция журнала «Техника—молодежи» провела несколько массовых мероприятий, позволивших изучить читателей журнала и учесть многочисленные пожелания и предложения, направленные к повышению его качества. Откликнувшись на предложение редакции — заполнить анкету, помещенную в одном из номеров журнала за 1937 г., читатели прислали огромный материал, обработка которого выявила следующую картину:

Журнал «Техника—молодежи» читают «три возраста». Читатели в возрасте от 18 до 26 лет составляют около 50% общего количества присланных анкет; читатели в возрасте до 18 лет также составляют весьма большую группу — около 30%, и, наконец, читатели сверх 26 лет — 21 %.

Наиболее многочисленная группа читателей — производственные рабочие и учащиеся (63%). Инженеры, техники и комсостав Красной армии образуют группу читателей в 22%. Менее значительная часть читателей (14%) — научные работники, служащие, художники и пр.

Естественно, что каждая возрастная и каждая профессиональная группа читателей предъявляет свои требования к журналу, по-своему оценивает тот или иной материал и выдвигает отличные от других групп предложения по тематике журнала. Однако эти предложения носят частный характер. Общее же направление журнала удовлетворяет все «три возраста».

Из техники будущего

То, что одному поколению кажется фантастикой, другое разрабатывает в чертежах... Вчера еще казались фантастичными те картины, которые рисовал нам ученый, «фантазер» Циолковский. Мы не могли представить себе жизнь и пространстве, где нет силы притяжения.

Сейчас наши конструкторы проектируют ракетоплан для межпланетного сообщения. В нем множество ракет, последовательные взрывы которых будут приводить в движение такой корабль. Держатели для рук и ног обеспечат возможность передвижения внутри ракетоплана. Воду в стакан человек «выдувает» из спринцовки, а пить ее он может только с помощью ложки. Может быть, недалеко то время, когда полетят на таком «самолете» устанавливать научную станцию где-нибудь на границе притяжения Земли и Луны...

ЗАДАЧИ

СТРЕЛКИ ЧАСОВ

Нижеприводимые задачи —- алгебраические. Они считаются трудными, вследствие чего в задачнике при ответе указан способ решения. Однако обе эти задачи могут быть решены чрезвычайно просто — арифметически, без составления уравнения. Предлагаем читателю решить их этим способом.

1. В двенадцать часов обе стрелки часов совпадают. Через сколько времени они снова встретятся?

2. В четвертом часу минутная стрелка отстает на 5 минут от часовой. Который час в этот момент?

ВИНО И ВОДА

В двух сосудах содержится по равному количеству жидкости: в первом — вино, во втором — вода. Из первого сосуда взяли ложку вина и перелили в сосуд с водой, затем ложку получившейся смеси влили обратно в сосуд с вином. Подобное двойное переливание повторили еще раз. Что больше испорчено — вода вином или вино водой?

Решить задачу простейшим способом.

Э. ЗЕЛИКОВИЧ

О НАЗВАНИЯХ И НАЧЕРТАНИИ БОЛЬШИХ ЧИСЕЛ

От читателей поступали и продолжают поступать вопросы о названиях и начертании больших чисел. Редакция помешает на страницах журнала настоящую статью, всесторонне освещающую затронутый вопрос.

Числа делятся на классы. Числа каждого класса имеют свои названия. Вот список их по порядку: единицы,

тысячи,

миллионы,

биллионы,

триллионы,

квадриллионы,

квинтиллионы,

секстиллионы,

септиллионы,

октиллионы,

нониллионы,

дециллионы.

Биллион называется еще иначе миллиардом.

Больше названий нет, хотя их можно было бы придумывать до бесконечности. Однако, как читатель вскоре увидит, это совершенно не нужно.

Михаил ФАРАДЕЙ

Доцент Б. ЧЕРНОМОРДИК

Широкий подъезд и массивная дубовая дверь особняка президента Королевского института сэра Жозефа Бенкса выглядели так строго и солидно, что молодой человек, приближавшийся к дому быстрой походкой, невольно замедлил шаг и остановился. Его смущение усилилось еще более, когда в ответ на нерешительный звонок дверь распахнулась и на пороге появился швейцар с суровым и надменным лицом.

— Я прислал вчера письмо сэру Бенксу. Нет ли на него ответа? — спросил молодой человек. — Моя фамилия Фарадей.

— Фарадей? — переспросил швейцар. — Нет. Впрочем, есть. Сэр Бенкс просил его не беспокоить.

С этими словами он захлопнул дверь, красноречиво давая понять, что аудиенция окончена.

Юноша не ожидал такого ответа, но не пришел от этой неудачи в отчаяние. Несмотря на свои молодые годы, он уже успел пройти суровую жизненную школу, которая научила его бороться и не сдаваться легко и быстро.

Полуостров сокровищ

Н. АНОВ

Английский лейтенант запаса, известный исследователь Антарктики Эрнст-Генри Шеклтон навеки опозорил свою блестящую биографию отважного моряка бесчестным поступком, который ему никогда не простят потомки. В годы гражданской войны он стал в ряды отъявленных врагов Советской России, пытавшихся отторгнуть от нашей страны Кольский полуостров. Для этой цели Шеклтон создал акционерное общество с капиталом в 2 млн. фунтов стерлингов и как председатель его обратился к генералу Миллеру с предложением передать в концессию англичанам все богатства Кольского полуострова. 19 февраля 1919 г. в Архангельске был подписан с князем Куракиным договор, отдававший англичанам полуостров на 99 лет. Общество Шеклтона получало Мурманский район со всеми рудными богатствами, железнодорожную линию от Мурманска до Сороки, право вывозить лес в неограниченных размерах, строить лесопильные заводы, дороги и порты, ловить рыбу. Взамен белогвардейцы получали от Шеклтона обмундирование, продовольствие, пулеметы и снаряды.

Гнусную, предательскую роль сыграл в этой истории враг народа Троцкий. Он открывал двери интервентам на Севере, используя для этой цели меньшевиков и эсеров, засевших в мурманском совдепе. По приказу Троцкого совдеп заключил соглашение с командованием интервентов и призывал население в особой прокламации рассматривать союзников «как друзей». Началась кровавая интервенция Кольского полуострова, в которой приняли участие англичане, французы, американцы, итальянцы, сербы, чехи и датчане.

За рубежом, 1938-01

Пила, выпущенная на рынок в Германии, режет деревья под самый корень. Для работы ею нужен всего один рабочий. Качая из стороны в сторону рычаг, он приводит в действие пилу.

ВОЕННЫЙ АЭРОБОТ

Один американский журнал опубликовал проект нового аэробота, выполняющего функции быстроходного морского истребителя.

Благодаря своей большой маневренности аэробот может устремляться вдоль бортов большого линкора или другого военного судна, интенсивно обстреливая его из пулемета. Это же свойство дает возможность самому аэроботу избегать огня сравнительно неповоротливых, тяжелых орудий судов.

Плоскодонная конструкция аэробота позволяет ему плавать в очень мелких местах. Два руля обеспечивают быстроту и точность поворота.

Аэробот обладает значительной устойчивостью благодаря низкому расположению У-образного мотора авиационного типа, вращающего трехлопастный пропеллер.

НОВЫЙ „ПАССАЖИРСКИЙ“ САМОЛЕТ

Каждый новый гражданский самолет, строящийся в капиталистических странах, представляет собой прежде всего замаскированную военную машину. При разработке новых типов самолетов гражданской авиации обращается большое внимание на удовлетворение следующего требования: всякий пассажирский, почтовый, тренировочно-учебный самолет в случае нужды может быть переделан с минимальной затратой времени и средств в военную машину, способную немедленно вступить в строй боевых эскадрилий. При этом учебный самолет должен стать истребителем. почтовый — разведчиком, пассажирский — мощным бомбовозом. Повышение скорости пассажирских самолетов, улучшение их обтекаемости, маневренности, особое расположение пассажирских кабин — все это имеет перед собой цель создать под маркой «пассажирский» хороший боевой самолет.

Первые колесные часы

ГР. ГРИГОРЬЕВ и Г. ПОПОВСКИЙ

В «Божественной комедии» великого поэта Данте мы читаем:

...И как в часах колеса с их прибором

Так движутся, что чуть ползет одно,

Другое же летает перед взором...

«Божественная комедия» Данте была написана между 1313 и 1321 гг. Это была эпоха, когда отмирал феодальный строй и нарождался новый строй — капитализм. Феодалы, владельцы поместий, еще жили в своих замках, окруженных рвами, укрепленных стенами с подъемными мостами, башнями и бойницами. Но уже росли города, развивались ремесла, разъезжали купцы по дорогам. Города украшались высокими зданиями со стрельчатыми окнами, с пышными входами и шпилями, возносившимися к небу. Строились дворцы, ратуши, госпитали. И на верхушках колоколен и ратуш появились башенные часы.

По кругам огромных циферблатов двигались стрелки, которые можно было видеть на большом расстоянии. Башенные часы отмечали время раскатистым боем или нежной мелодией колоколец, скрытых за циферблатом.

С появлением механических часов жители Европы научились новому счету времени. Предложенное Птолемеем деление суток на 24 равные части постепенно вошло в быт горожан, а затем и сельского населения. Следя за стрелкой, равномерно и днем и ночью движущейся по циферблату, европейцы привыкли к новой мере времени — часу.

Башенные часы с их системой колес, зубчаток, приводимых в движение механической силой, — это уже подлинная революция в часовом искусстве.

Золотой рубин

Г. ТРАВИН

Иоганн Кункель был алхимиком, как и его отец. Он жил в XVII в. Старый Кункель, увы, не мог сообщить своему сыну в числе наследственных секретов, как превращать простые металлы в золото. А по роду своей службы у герцога Лауденбургского Иоганн обязан был именно делать золото. Трудная задача! Кункелю присвоен был громкий титул «тайного камердинера и химика курфюрстовой тайной лаборатории». Но денег Кункелю не платили. Министр господина курфюрста отличался убийственной логичностью мышления: когда Кункель напоминал о жалованье, он отвечал, что если господин алхимик умеет делать золото, то деньги ему совершенно не нужны; если же он золота делать не умеет, то за что же ему платить?

Кункелю ничего не оставалось, как искать другого хозяина.

УР

Майор РИКАР. Перевод с французского Е. БОЛТИНА Рисунки художн. И. МУРЗАЕВА и Ф. КОБРИНЕЦ

Рассказ „Ур“ (укрепленный район) представляет собой отрывок из фантастической повести французского автора, майора Рикара, „Последняя война фашизма“. Автор, выступая от имени офицера французской армии — участника воины Франции с германским агрессором, — рассматривает сквозь призму личных переживаний завязку, план и ход гигантской битвы, перерастающей в новую всемирную войну и заканчивающейся полным разгромом фашизма.

Мы помещаем лишь начало повести, рисующее ход первой операции германцев, связанной с попыткой прорыва мощных французских пограничных укреплений. Автор в описании военной стороны событий резко расходится с большинством современных буржуазных военных писателей типа Фуллера, Дуэ и т. д., изображая будущую войну, как сражение огромных наземных армий, насыщенных всеми видами техники и вынужденных употреблять титанические усилия для преодоления сопротивления современной, закованной в бетон обороны. С этой точки зрения автор совершенно правильно показывает роль отдельных родов войск и технических средств борьбы в бою, избегая преувеличенных, однобоких оценок, столь свойственных многим буржуазным военным специалистам. Нарисованная автором широкая картина боя в укрепленном районе имеет несомненный интерес для нашего читателя, поскольку она достаточно правдоподобно рисует современные приемы наступления и обороны.

Карандаш

Фотоочерк Л. НИКОЛАЕВА

Держа в руке обычный черный карандаш, трудно себе представить, что производство такого простого предмета оказывается очень сложным делом и требует не более и не менее как... 35 операций.

Этот фотоочерк мы сделали на фабрике «Сакко и Ванцетти», крупнейшей карандашной фабрике нашего Союза.

Из далекой Сибири, с Алиберовских копей, в двойной бумажной таре, предохраняющей содержимое от распыления, прибывает тёмно-серый, похожий на пыль порошок. Это графит. Здесь его смешивают с глиной — каолином. Существует 17 различных весовых комбинаций графита с каолином, которые дают стержни неодинаковой твердости.

Автомат-закусочная

Текст и фото Н. ПАШИНА

Автомат-закусочная. Внутри, у входа, расположены кассы с жетонами. Каждый жетон имеет свой номер, и каждому номеру соответствует определенная закуска.

Получив жетон, посетитель направляется к автоматам. Отсутствие человека — традиционного буфетчика — несколько смущает посетителя. Но это только в первый момент. Он уже заметил надпись в рамке: «Жетон № 6. Бутерброд», а сбоку — металлический кружок с вырезанным по диаметру прямоугольником, сюда опускается жетон.

Не пройдет и четверти минуты, как бутерброд уже будет в руках посетителя. За это короткое время жетон пробежит относительно длинный и интересный путь. Скользнув в окошко, он покатился по наклонному металлическому желобу. Первым препятствием на его пути является противовес — небольшой металлический брусочек, подвешенный на нитке так, что одним своим концом преграждает жетону путь. Но жетон преодолевает это препятствие — отталкивает противовес в сторону и катится дальше. Желоб из наклонного положения переходит в вертикальное, и жетон сваливается вниз. Он падает на пластинку специального рычага и размыкает пружинный механизм. Перед посетителем поворачивается круг, в каждом секторе которого лежит один бутерброд. Одновременно с этим по ту сторону стены внутри автомата пластинка, на которую упал жетон, принимает все более и более наклонное положение. Наконец жетон уже не удерживается на плоскости пластинки и сваливается в копилку. В этот момент круг останавливается так, что сектор совпадает с окном, через которое посетитель извлекает бутерброд.

Беседы об энергии

Проф. Г. ПОКРОВСКИЙ

В первой половине XIX в. начали быстро развиваться паровые машины. Общая вооруженность производства энергией сделала такой шаг вперед, который далеко опережал все, что было достигнуто в этой области ранее за несколько тысячелетий. В связи с этим перед техникой встал вопрос о наиболее выгодных формах превращения тех огромных потоков энергии, которыми она так быстро овладела. Работы Карно, Роберта Майера, Джоуля и других исследователей положили в середине XIX столетия начало научному подходу к этой задаче. Было доказано, что превращение тепловой энергии в механическую может быть осуществлено только частично; было установлено, что коэффициент полезного действия тогдашних тепловых двигателей (паровых машин) составлял всего несколько процентов; выяснилось также, что и теоретически этот коэффициент не может быть особенно высоким.

Всякая паровая машина или турбина может работать лишь в том случае, если имеется, с одной стороны, нагретый до соответствующей температуры котел, в котором образуется пар необходимого давления, и, с другой стороны, достаточно холодное пространство, куда можно выпускать отработанный пар. В простейших случаях отработанный пар выпускается непосредственно в атмосферу, но удобнее применять особый холодильник. В этом случае паровая машина или турбина будет работать постольку, поскольку котел имеет температуру, превышающую температуру холодильника. Именно разность этих температур и определяет собой коэффициент полезного действия машины.

Провода над асфальтом | ТМ 1938-01

Инж. Л. ЛЕХТМАН

По улице с шумом и звоном мчится трамвай. Грохочут стальные колеса, дребезжат тележки, лязгают буфера. Но вот трамвай дошел до поворота, и все эти звуки покрывает пронзительный и разноголосый визг колесных реборд, трущихся о рельсы. А когда, наконец, миновав поворот, трамвай благополучно удаляется, на смену ему появляется другой, и улица снова оглашается лязгом и звоном.

*

Ученые, изучающие воздействие шума на деятельность человеческой нервной системы, установили, что с увеличением шума выше определенного предела утомляемость человека быстро возрастает, а работоспособность его падает. Недаром поэтому люди, живущие на улицах, по которым проходит трамвай, часто жалуются, что из-за шума им трудно работать или заниматься.

С трамвайным шумом можно успешно бороться. Для этого нужно полностью изменить конструкцию вагона, по возможности облегчить его вес, устранить всякое дребезжание отдельных деталей, ввести массивные звукопоглощающие резиновые прокладки между рессорами и кузовом, между ободами колес и колесными центрами и т. д. Но даже при успешном разрешении этой задачи не все присущие трамваю недостатки ликвидируются.

Вечное перо

Л. ЕВГЕНЬЕВ

Впервые стальное перо появилось в середине XIX в. Его родина — Англия. Но легкие, тоненькие стальные перышки со штампом «Бирмингам» не сразу вытеснили гусиные перья, которыми писали люди до этого. Еще долгое время стальное перо считалось в старой России роскошью, его не признавали закоснелые писцы многочисленных канцелярий и «присутствий». Своей формой гусиное перо почти не отличалось от современного стального. Эта форма придавалась ему путем тщательной и искусной зачинки кончика маленьким ножом, получившим название «перочинного». Зачинку пера нужно было производить через каждые 5—6 часов писания. По истечении двух-трех дней перо стачивалось и его выбрасывали. Сейчас такого пера в нашем обиходе уже не встретишь. Нет и бирмингамских перьев. Советская фабрика «Союз» в Ленинграде вырабатывает 750 млн. стальных перьев в год. Они прочны и дешевы.

Большое распространение получили небольшие карманные «вечные» ручки с резервуаром для чернил и с «вечным» пером. «Вечное» перо делают из лучшей качественной стали, а иногда даже из золота.

Мы приводим здесь фотографии процесса производства такого пера, делающегося на фабрике «Сакко и Ванцетти» (Москва). Процесс этот несложен и насчитывает всего семь операций.

Гладко прокатанная стальная лента толщиной около полумиллиметра идет на пробивной пресс. Она легка, упруга, антикоррозийна. Ширина ленты равняется ширине двойного ряда перьев. Здесь производится первая штамповальная операция — вырубка заготовки, или просечка.

Борьба за мощность

Инж. Ю. КЛЕЙНЕРМАН

В современной технике трудно указать на какой-либо другой агрегат, который подвергся бы за последние годы столь многочисленным мелким изменениям, как автомобильный двигатель. Не только каждый год, но буквально каждый месяц приносит какое-нибудь конструктивное улучшение.

Но, тем не менее, общие конструктивные формы бензинового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, являющегося до сих пор основным типом двигателя для автотранспорта, остались почти неизменными с тех пор, как инж. Бенц впервые поставил на шасси своей «самоходной коляски» мотор, построенный Николаем Отто. Так же, как и первые автодвигатели, он состоит из блока цилиндров, в которых ходят поршни, передающие усилия на коленчатый вал через шатуны. Так же, как и в двигателе Отто, засасываемая в цилиндры горючая смесь сжимается поршнем, воспламеняется от запальника (чем теперь является по существу электрическая искра) и, расширяясь при сгорании, сообщает рабочий импульс поршню, от которого усилие передается на коленчатый вал. Так же, как и в двигателе Отто-Дейтца, выпуск отработанных газов осуществляется через клапан, который приводится в действие от распределительного вала, вращающегося вдвое медленнее коленчатого.

Чем же отличается современный автомобильный двигатель не только от двигателя Отто, но даже, например, от таких хорошо известных нам двигателей, как «Форд» или «ГАЗ»? По какому пути идет его усовершенствование?