Вопросы занимательной физики, 1934-10

1. Вставая со стула, человек либо подается туловищем вперед либо подвигает ноги под стул; без таких движений подняться со стула нельзя. Почему?

2. Чем отличается бег от ходьбы?

3. Почему дым из трубы поднимается вверх?

4. В какое время года телеграфные и телефонные провода провисают сильнее?

5. Почему для лимонада часто употребляют стаканы с толстым дном. Почему их делают такими и почему они не годятся для чая?

6. Почему капли дождя круглые?

7. Как, не разбивая скорлупы, отличить вареное яйцо от сырого?

Занимательная механика

Обычно думают, что прыгнувший парашютист, опускаясь с нераскрытым парашютам, приближается к земле со стремительностью свободно падающего тела. Это неверно, вследствие сопротивления воздуха не только тело парашютиста, но даже и камень или авиабомба не падают так, как они падали бы в пустом пространстве.

Если бы летчик Евдокимов, сбросившийся в высоты 8100 м и раскрывший парашют только на высоте 200 м, проделал свой прыжок в пустоте, он пролетел бы 7900 м в 40 сек., а в момент раскрытия парашюта обладал бы скоростью летящей пули — 400 м в секунду. На самом же деле падение длилось вчетверо дольше (142 сек.), а конечная скорость была значительно меньше.

Занимательная математика, 1934-10

Задачи древних индусских математиков

От индусов европейская культура позаимствовала тот способ обозначения чисел, которыми мы пользуемся теперь. Чтобы оценить все удобства этого способа, попробуйте, например, перемножить 42 на 87, написав их по римски: XLII на LXXXVII. Таблица умножения поможет мало. Вот почему индусский способ обозначения чисел, где значение цифры зависит от того, на каком месте она находится, следует рассматривать как замечательное событие в истории арифметики, Индусы интересны кроме того теми задачами, которые они предлагали в школах. По обычаю того времени все правила и задачи предлагали в стихах. Вот одна из таких задач в переводе В. И. Лебедева

Из календаря мировой науки и техники, 1934-10

1 октября 1838 г. известный американский воздухоплаватель Джон Уайз произвел исключительно интересный опыт, актуальный и теперь, в дни борьбы за стратосферу. Уайз преднамеренно подготовил свой воздушный шар к тому, чтобы разорвать баллон на высоте, выпустить газ и опуститься на парашютирующей оболочке. Для разрыва оболочки в нее около клапана вшили три шнура, концы которых, сведенные в одну разрывную вожжу, были спущены через аппендикс (короткий шланг для подачи газа) в корзину. Поднявшись в присутствии многочисленных зрителей при спокойной, почти безветренной погоде, Уайз на высоте свыше 1 тыс. м вспорол верхнюю часть оболочки, освободив нижнюю, которая подвернулась и образовала нечто вроде парашюта. Плавный спуск Уайзу не удался, так как оболочка со стороны одного из шнуров оказалась разорванной почти донизу, и падение шло по спирали. Все же посадка произошла вполне безопасно. «Удар, —- писал Уайз, — был не сильнее того, какой человек испытывает при прыжке на землю с высоты, примерно, в 3 м». Такое свойство баллонов не раз спасало воздухоплавателей.

Братья Райт

 М. ЗЕНКЕВИЧ

Аэроплан так прочно вошел в нашу жизнь, что полет на нем кажется нам почти таким же естественными я будничным, как поездка на поезде, автомобиле, трамвае. Нам трудно даже представить себе жизнь без аэроплана. А между тем так еще недалеко то время, когда аэроплана не было и в помине и когда полет на машинах казался людям сказочной далекой мечтой, о которой можно было читать только в фантастических романах Жюль-Верна и Герберта Уэллса. Аэроплан — наш современник и современник совсем еще молодой. Ему исполнилось только 30 лет в декабре прошлого года, если считать датой его рождения первый полет на аэроплане братьев Райт 17 декабря 1903 г. Если же учесть, что публично полеты аэроплана демонстрировались впервые лишь пять лет спустя, в 1908 г., то окажется, что аэроплан еще моложе, —  ему всего только 25 лет.

Богатства нашей страны, 1934-10

Смягчение жестких вод

Всякому проекту большого водного сооружения, будь то речной мост, гидростанция, плотина, новый водопровод, предшествует сложное и длительное изучение реки. Нужно знать скорость течения, горизонт паводка, возможность образования донного льда, весь зимний режим, расход воды и уровень реки, ее глубину, температуру, характер наносов, наличие мелей, перекатов.

В анкете каждой реки непременно встретится и такая графа — какова жесткость воды. Жесткость московской воды определяется в 7-15 градусов, воды Донбасса примерно — 40°, северокавказской воды уже 60°, а среднеазиатской — 120°.

Новости иностранной науки и техники, 1934-10

Автобус-гигант

Гигантский автобус дальнего следования на 120 мест, сконструированный итальянским инженером Барателли, демонстрировался на последней Миланской автомобильной выставке (Италия). Автобус состоит из двух частей: трехосного автобуса и прицепа-купе, соединенных гармонией. Все двери закрываются и открываются пневматически. Звукоусилитель позволяет шоферу ясно слышать сигналы нагоняющих его машин. Мощность мотора 110 л. с.

Новости советской науки и техники, 1934-10

Лафетный брандспойт

При тушении пожара часто необходимо обрушить ту или иную часть горящего здания. Сделать это вручную при большом пожаре невозможно. Калужский изобретатель т. Кудрявцев сконструировал для подобных операций "американский" лафетный брандспойт. Питаемый водой из помпы, лафетный брандспойт подает исключительно мощную струю воды, достигающую 45 м высоты. Струя воды своим напором производит требуемое разрушение. Лафетной брандспойт обслуживается одним пожарным, отличается исключительной простотой управления и может быть легко переброшен с места на место.

Кабелеискатель ВЭИ

И. КОЗЛОВ

Жители больших городов часто наблюдают, как зимой в совершенно неподходящее для земляных работ время землекопы разрывают целые километры мостовых и тротуаров, отыскивая место аварии подземного электрического кабеля.

Иностранные фирмы «Сименс и Гальске», «Норма» создали аппаратуру, определяющую по длине кабеля, электрической емкости или сопротивлению на километр кабеля место аварии непосредственно с электростанции. Однако эта аппаратура работает очень неточно. Кабельные мостики этих фирм не могут определять те повреждения, которые особенно часты на наших сильно загруженных линиях электропередач: обрывы всех трех жил кабеля и обрывы с заземлениями меньше 200—300 омов.

Природные газы

А. ЧЕРЕПЕННИКОВ

В окрестностях Баку — Сураханах, Атацке и других местах из земли выделяются природные горючие газы. Они известны под названием «вечных огней»: достаточно зажечь такой фонтан газа, чтобы он горел десятилетия. Древние племена обожествляли эти огни и поклонялись им, над выходами огней язычники-парсы возвели храмы огнепоклонников, сохранившиеся и теперь в Оураханах. Естественные выходы природных газов известны не только в Баку, но и во многих местах нашего Союза, и в других странах.

Мера точности

В. КИЛЬЧЕВСКИЙ

В производственной обстановке мы часто слышим: «микрометр», «односторонняя скоба», «скоба двухсторонняя» и мы знаем, что это название тех инструментов, которыми проверяется точность обрабатываемых деталей.

Очевидно, если точность детали, которую нужно изготовить на станке, достигает долей миллиметра, то точность мерительного инструмента, которым эта деталь проверяется, должна быть еще выше; она достигает тысячных долей миллиметра и измеряется уже микронами (микрон — 𝜇 = 0,001 мм).

Трасса второй пятилетки

Инж. В. СИМОНОВ

Плановое хозяйство советской страны немыслимо без четко работающего и широко развитого транспорта. Наша индустрия обживает новые, богатые, но далекие районы с их еще нетронутыми сокровищами, социалистическое сельское хозяйство осуществляет великое переселение растений, и на советской земле прививаются южноамериканская хина и египетский хлопок. День и ночь гудят паровозы, круглые сутки идут тяжелые составы, перемещая по стране огромные массы грузов.

Маскировка на войне

Л. СКЛЯР

Двадцать третьего марта 1918 г. жители Парижа были ошеломлены невероятным я грозным событием: немцы обстреливали город артиллерийским огнем. Фронт находился на расстоянии 100 км, и это в 3—4 раза превышало дальность огня самых дальнобойных в то время орудий. Однако 15 убитых и 36 раненых, пробоины в стенах домов, на улицах и площадях, воронки до 5 м диаметром и 2 м глубиною — все это подтверждало, казалось бы, невероятный факт: немецкие снаряды громили Париж.

Самолет под парами

С. КАНЕВСКИЙ

Свершилось... 12 июля 1909 г. француз Блерио перелетел Ламанш. Весь мир восхищался мужеством Блерио. Но спустя три месяца, пилот граф де-Ламбер по всеобщему признанию печати превзошел Блерио: он совершил полет над знаменитой Эйфелевой башней. По тем временам полет де-Ламбера был исключительным событием в технике. Вот как его описывают парижские корреспонденты:

Внутреннее строение стали

А. ЖУРАВСКИЙ

Сталь в нашем великом строительстве играет исключительно важную роль. Из нее мы делаем станки для всевозможных отраслей промышленности, стальные тракторы пашут наши необъятные поля, стальные ножи косилок и комбайнов снимают урожай, стальные паровозы по стальным рельсам доставляют эти товары и продукты во все районы Союза. А в случае надобности эту же сталь мы употребим и на защиту страны.

История гидротурбины

П. АРХАНГЕЛЬСКИЙ

От водяного колеса, построенного две тысячи лет назад, —  к мощным турбинам, которые вращают воды Днепра и Риона

Родина современного гидравлического двигателя — турбины — Франция. В 1832 г. французский горный инженер Фурнейрон построил и пустил в ход первую практически целесообразную вододействующую турбину. Ее конструктивные принципы, разработанные последующим поколением инженеров-гидротехников, лежат в основе и современного искусства проектирования и сооружения гидротурбин.

Способы улучшения земного шара

Проф. Б. ВЕЙНБЕРГ

В прошлой статье (См. „Техника-молодежи“ № 9 „Недостатки земного шара“.) мы разобрали основные свойства и недостатки земного шара как жилища человечества и выяснили те причины, которыми эти недостатки вызываются. Мы «поставили диагноз» этих болезней, указали их происхождение. Но мы ничего не сказали о том, излечимы ли эти болезни, к которым мы так привыкли, что обычно их не замечаем и какие лекарства или какой гигиенический режим надо прописать земному шару, если болезни излечимы.

Лучи Рентгена

Проф. К. П. ЯКОВЛЕВ

Одним из крупнейших достижений физики последнего периода можно cчитать открытие и изучение лучей Рентгена, которые иногда называются также икс-лучами (х-лучи). Это открытие принадлежит к числу тех фундаментальных научных завоеваний, в результате которых не только появляются в науке новые области, новые отделы знания и новые гипотезы, но вместе с тем создаются совершенно новые методы исследования, новые возможности для широких научных и научно-практических достижений. Достаточно сказать, что лучи Рентгена сделали для нас видимым, а значит и доступным изучению то, что непосредственно мы не видим и видеть не можем; сделали доступным изучению внутреннее строение, внутренние свойства твердых тел, причем последние не приходится для этого разрезать или раскалывать, они остаются целыми, не поврежденными, и совершенно не испытывают никаких изменений.

Комсомольский „Осборн“

Н. ГИНЗБУРГ

Литейная ковкого чугуна автозавода им. Сталина оборудована по последнему слову американской и немецкой техники. Все оборудование рассчитано на поточную систему производства и механизированы все процессы кроме выбивки опок. Механизация пронизывает все операции, и везде сложные механизмы ускоряют и облегчают наш труд. Начиная от загрузки шихты в вагранки, на формовке, разливке, отжиге и травке, везде работают механизмы и таким комплектом их не может похвалиться ни один из капиталистических заводов. Здесь, в нашей литейной ковкого чугуна собраны лучшие машины лучших мировых фирм.

Работать 420 минут

Работать 420 минут, работать производительно, полностью используя механизмы —  в этом сейчас главное.

Правильное использование рабочей силы, расстановка людей на производстве —  одно из основных шести условий т. Сталина, этой боевой программы нашего хозяйственного строительства. Шесть условий вождя нашей партии послужили тем боевым оружием, с помощью которого мы успешно завершили первую пятилетку и начали вторую. Это же оружие должно принести нам новые победы при освоении техники во второй пятилетке и использовании огромных резервов в социалистической промышленности. И здесь опять решать все будут сами люди, мы с вами, наше уменье культурно работать.