Киносъёмка под водой

Текст M. ТАЙЧЕРА, Фото А. ДОБРОНИЦКОГО

Американец Гартман первый начал съемку под водой. Этому предшествовали 13 лет упорной работы, в результате которой Гартман изобрел оптическое приспособление, позволяющее снимать под водой на расстоянии видимости человеческим глазом. На глубине 120 м Гартман снял древнегреческий город Полеополис, статую колосса родосского, открыл своей съемкой древнеримский город между тунисским берегом и островом Сицилией, затонувший на глубине 120 м.

В настоящее время американцы, братья Вильямсон, устроили на Богемских островах специальную базу подводных киносъемок.

Приспособлением для самой примитивной съемки под водой является колокол. Он может опускаться на глубину до 5 м. В нем — стеклянный иллюминатор для съемочного аппарата. С такого колокола кинооператор московской студии Союзкинохроники Доброницкий заснял в Балаклаве любопытные кадры подводного мира для детского журнала «Звездочка».

Кинооператор московской студии Союзкинохроники С. А. Леонтович после долгой исследовательской работы сконструировал уникальный аппарат для съемок под водой. Новый подводный киноаппарат — крупная победа советской кинематографии. Этим аппаратом можно снимать без колокола на глубине до 20 м, свободно передвигаясь по дну моря. Летом экспедиция Леонтовича проводила экспериментальную работу с аппаратом и засняла в Балаклаве интересный подводный сюжет, показывающий работу водолазов. Как происходит съемка?

Надев рейдовую маску, оператор опускается на дно. Спущенный на веревке съемочный аппарат стоит на дне на штативе. Аппарат герметически закупорен, он водонепроницаем. Перед спуском в нем было поднято давление воздуха в 2—2,5 атмосферы для уравновешивания давления воды. На дне свет рассеянный, хорошая видимость на расстоянии 30—40 м, вода имеет желто-зеленоватую окраску, поэтому операторы-«подводники» снимают на позитивной пленке, которая чувствительна только к синим лучам и фиолетовой части спектра. Снятые под водой кадры на позитивной пленке получаются контрастные и яркие.

Сейчас начнется съемка. Перед киноаппаратом сказочная красота подводного мира.

Китайская бумага

И. МАЛКИН

Где, когда и кем изобретена бумага? Ответить на этот вопрос без оговорок трудно. Исследователь истории бумаги H. П. Лихачев пишет: «Время изобретения бумаги, как и большей части подобных изобретений, точно не известно. В Китае еще века за два до христианской эры производили бумагу из шелка и бамбуковых волокон, но эта бумага по составу и способу выделки отличалась от той бумаги из пеньки и льна, которая стала общеевропейской.

Настоящей родиной тряпичной бумаги является Туркестан, откуда она распространилась по Сирии, Египту и перешла в Южную и Западную Европу».

Существует, однако, широко распространенное мнение, что бумага изобретена во II в. христианской эры китайским министром земледелия Чай-Луном. Мнение это основывается исключительно на рассказах китайских летописцев, которые во многом противоречат друг другу.

По преданию, Чай-Лун родился в городе Квей-Янге, в южном Китае.

В 75 г. он поступил на службу к императору Xo, а в 89 г. был назначен директором императорского арсенала. Работая в арсенале, Чай-Лун изобрел много видов нового оружия, которое долго употреблялось китайскими войсками.

Под конец своей жизни Чай-Лун был назначен главным смотрителем дворца. Вместе с некоторыми придворными Чай-Лун принял участие в неудавшемся заговоре против императора и, чтобы спастись от позорной казни, отравился.

Метательные машины

Г. ФИЛОНОВ

Мы говорим о тех временах, когда предки современного человека жили в естественных углублениях скал, или пещерах. Единственной их одеждой была звериная шкура, а тяжелая дубина из дерева с вделанным на конце камнем служила средством нападения и защиты от хищников. Но практика охоты, ведение непрерывной борьбы в суровой обстановке, которая окружала доисторического человека, привели его тяжеломыслящий мозг к тому, что гораздо лучше защищаться, гораздо легче убивать, если он сможет поразить противника раньше, чем последний настигнет его.

Возможно, что первобытный человек в борьбе с каким-то животным, хищным зверем или таким же, как он, покрытым шерстью человеком потерял свое единственное оружие —  палицу. Карабкаясь на крутой склон горы, стремясь уйти от настигающего преследователя, он случайно схватился за выступ скалы, кусок которой остался у него в руке. Звериный ли инстинкт самосохранения, сознательно ли мелькнувшая мысль заставили его сделать незнакомое ему движение — взмах руки, и камень полетел в противника. Удар оказался удачным, опасность избегнута — и вот в дальнейшем на охотах он не раз метал камни и палки.

Так появился первый артиллерист на земле.

Можно с достоверностью утверждать, что метательное искусство выросло из потребности добывать себе охотой пищу и вести непрерывную борьбу за жизнь в суровой обстановке, окружавшей доисторического человека. Таким образом, рука человека была орудием метающим, камень — снарядом, сила мускулов —  двигателем.

Это примитивное оружие не только не исчезло, а, наоборот, получило большое развитие и в более поздние времена. Так, например, когда империалистическая война приняла позиционный характер, находившиеся в окопах солдаты забрасывали атакующих ручными гранатами.

С течением времени человек пришел к убеждению, что сила удара камня, брошенного рукой, невелика и что этот удар следует увеличить.

Отвечает «Скорая помощь»

Текст Л. РИХТЕРА, Фото автора.

«Скорая помощь» отвечает... Быстро следуют четкие вопросы. Врач выясняет характер происшествия. «Карета будет выслана. Встречайте!»

Через 1,5 минуты кремового цвета машина, c большим красным крестом, выскользнула из ворот института им. Склифосовского и понеслась к месту происшествия.

Работа «Скорой помощи» —  это механизм точных часов. Нет места случайностям. Здесь хорошо знают, что минута промедления может стоить жизни человеку.

Комната дежурных по «Скорой помощи». Здесь coсредоточено управление. Поминутно на пультах вспыхивают лампочки. Это вызовы.

Слушает ответственный дежурный — старший врач. Вот 2 лампочки вспыхнули одновременно — в разговор включаются его помощники, ceкретари-эвакуаторы. Перед ними такой же пульт. Пока врач закончит первый разговор, они выяснят и подготовят данные по второму. За ним останется только окончательное решение.

Комната, в которой мы находимся, надежно связана с любым уголком громадного города. Взгляните на пульт управления. Мы видим ряд цветных лампочек. Смотря на них, всегда можно сказать, откуда идет вызов. Две первые окрашены в красный цвет: это связь с уличными постами милиции и с трамвайными станциями. Это самые «серьезные» лампы: их мигание всегда говорит об уличном происшествии. 3 следующие служат для вызовов, идущих с ручной городской станции, дальше — 3 зеленые, для вызовов с автоматов (0-03) наконец, 2 последние имеют номера городской станции.

У «Скорой помощи» 17 машин. Как увеличить полезное время их работы сократить холостые пробеги?

Выстрел в 3-х измерениях

Инж. З. МУРИН

1848 год. В самом разгаре восстание Венеции против австрийского владычества. Столица вновь провозглашенной «республики святого Марка» напряжена в борьбе с наступающим сильным врагам. В один из ясных дней над Венецией еще раз, как бывало и раньше, появился неприятельский воздушный шар. К этому привыкли: изобретение братьев Монгольфье уже давно применялось как прекрасное военно-разведывательное средство. Но вот от шара отделился какой-то темный предмет, упавший за городом; вслед за первым полетел второй и еще несколько.

Предметы эти оказались бомбами, снабженными часовыми механизмами.

Обычно изобретение нового эффективного оружия всегда влечет за собой изобретение противодействующего ему средства защиты. Затем эти орудия нападения и защиты развиваются одновременно, но не совсем синхронно. Защитные средства обычно отстают, так как их техника, как правило, равняется по уже выявившимся достижениям соответствующих средств нападения.

Привязной воздушный шар, широко применяемый как разведывательное средство, дающее его обладателю много ценнейших сведений о расположении противника, неизбежно должен был вызвать к жизни свое «противоядие». В битве при Флерюсе между австрийцами и итальянцами (в 60-х годах прошлого     столетия) обе столоны располагали привязными аэростатами, обе стороны стремились лишить друг друга этого разведывательного средства. Австрийцы оказались изобретательнее: учтя медленность подъема привязного аэростата, они вели обстрел из обыкновенных полевых орудий, или гаубиц, стремясь использовать короткий промежуток времени, пока шар, подымаясь, остается в пределах доступного этим орудиям угла возвышения. Конечно, австрийцам и их противникам было совершенно ясно, что как только шар подымится невредимым на такую высоту, которая для поражения требует большого угла возвышения, аэростат будет находиться в полной безопасности, а люди в нем сумеют проделать все необходимые наблюдения. Возникла потребность в таком артиллерийском орудии, которое могло бы менять угол возвышения в пределах от 0 до 90°, т. e. обстреливать любую точку, расположенную над горизонтам. Задача не была особенно трудной, так как для ее решения требовалось только усовершенствовать уже имеющиеся подъемные механизмы. В первом же крупном военном столкновении задача эта была решена.

Семафор Шаппа

И. БУДОВНИЦ

В июне 1789 г. в Париж приехал некий священник Клод Шапп. Через несколько дней у заставы Этуаль он продемонстрировал свой телеграф, который был им назван «семафором». Передача на 15 км была произведена удачно. Но Парижу тех дней, кануна великого взрыва французской буржуазной революции, было не до изобретателя и его телеграфа: первые опыты прошли совершенно бесследно, а принадлежности телеграфа были украдены.

*

Это не обескуражило Шаппа. Вернувшись с братьями, помогавшими ему производить опыты, на родину, в городок Брюлон, на юге Франции, он принялся за усовершенствование своего «семафора». Но и здесь его ожидала неудача. Крестьяне видели сооружения из каких-то досок, то поднимающихся, то опускающихся, и заподозрили священника, владельца машины, в тайных сношениях с врагами революции. Возбужденные крестьяне уничтожили телеграфные постройки, а братьям Шапп пригрозили смертью, если те вздумают повторить свои подозрительные махинации.

Клод Шапп и тут не падает духом. Он снова приезжает в Париж и благодаря старшему брату, Урбану Шаппу, депутату Законодательного собрания, получает разрешение на постройку трех телеграфных станций —  в Менильмонте, Экуане и Сен-Мартен-дю-Тертр. Расстояние между смежными станциями составляло 3 мили.

В числе депутатов оказался Г. Ромм, любитель физики и механики. Прочитав описание телеграфа Шаппа, он был восхищен его идеей и в своем докладе Конвенту от имени военного ведомства и комитета народного просвещения писал:

«Во все времена чувствовалась необходимость в быстром и верном способе сообщения на дальних расстояниях. Особенно во время войны чрезвычайно важно как на суше, так и на море немедленно извещать о событиях, передавать приказы, давать знать о помощи осажденным городам или окруженным неприятелем отрядам. В истории не раз упоминалось об изобретенных с такой целью способах, но они большей частью были оставлены по своей неполноте и трудности исполнения.

Новый изобретатель предлагает очень остроумный способ писать в воздухе, выставлять немногочисленные буквы, простые, как прямая линия, из которой они составлены, ясно различаемые одна от другой и передаваемые быстро и верно на больших расстояниях».

В поисках гена

Ю. ДОЛГУШИН

Восемьдесят лет назад в маленьком садике Брюннского монастыря в Чехословакии католический монах Грегор Мендель начал свои опыты со скрещиванием разных сортов гороха. Он скрещивал растения, отличающиеся ярко выраженными различиями в признаках, — зеленый горох с желтым.

Полученные от скрещиваний семена он снова высевал, тщательно отмечая, как передаются признаки в последующих поколениях. Восемь лет длилась эта работа. Наконец, Мендель поместил в «Трудах» Брюннского общества естествоиспытателей статью о результатах своих опытов: он подметил определенные закономерности в распределении признаков в растениях последующих поколений. Это произошло в 1866 г.

Открытия Менделя не произвели впечатления на современников. Их просто не заметили. И только через 35 лет одновременно в трех странах —  Голландии, Германии и Австрии (в 1900 г.) — были вторично обнаружены закономерности, найденные Менделем. Его имя стало знаменем новой науки о наследственности и изменчивости — генетики.

Мотор в спорте

Инж. П. ГРОХОВСКИЙ, Рисунки автора

За границей, и особенно в Америке, широко распространены небольшие маломощные бензиновые моторы — от 0,5 до 2 л. с. Непрерывно совершенствуясь, некоторые системы таких моторов по своей величине не превышают спичечной коробки и весят не более 500 г. Столь незначительные габариты и вес моторчиков дают возможность применять их в авиамоделизме и спорте.

Известно, например, что обычным велосипедом можно пользоваться только летом. Но этот же велосипед с небольшими приспособлениями может служить круглый год. Для этого необходимо приспособить к нему маломощный мотор в 0,5 л. с. Моторную установку можно легко укрепить на раме велосипеда. Моторчик снабжается небольшим тянущим винтом, от которого получается тяга до 4 кг. Этого вполне достаточно, чтобы развить скорость в 30— 40 км/час.

Такой велосипед может работать и в зимних условиях. Для этого он устанавливается на 3 небольших лыжи, которые (после снятия колеса) так крепятся к вилкам велосипеда, что 2 из них неподвижно укрепляются на задней вилке и 1 лыжа — подвижная — на передней вилке. Эта лыжа как бы заменяет ведущее колесо и предназначается для разворотов во время движения. С аэровелосипедом можно выехать и на лед. Стоит только заменить лыжи тонкими полозьями. Скорость на льду может быть достигнута в 50—60 км/час. Летом на велосипеде можно пробежаться по воде, предварительно установив его на легкие поплавки.

Борьба с минами

Инж. В. ЧЕРНЕНКО, Рисунки А. ВЛАДИМИРОВА

Насколько усложнились современные формы войны на море, можно представить себе, если мысленно перенестись в районы Средиземного моря, где против немногочисленных кораблей героической республиканской Испании действуют соединенные морские силы интервентов и фашистских мятежников.

В самом деле, воздух, вода, подводные глубины — все «три измерения» насыщены угрозой. Боевой корабль республиканцев могут обстрелять издалека тяжелые бронированные крепости фашистов; его может атаковать из глубины итальянская или германская подводная лодка; он должен быть в постоянной готовности отразить налет воздушных бомбардировщиков.

Даже спокойная водная гладь таит в себе скрытую угрозу: можно уклониться от пущенной торпеды, прогнать подводного хищника и все же подорваться на невидимой мине.

В арсенале боевой техники, в котором накапливаются усовершенствованные старые орудия войны и различные «новинки», огромное место занимают уже известные человечеству средства истребления — мины и торпеды. В кругах неспециалистов иногда не представляют себе разницы между этими двумя видами боевой техники и считают, что мину можно называть торпедой, и наоборот.

Такое ошибочное мнение возникло не случайно. В самом деле, мина и торпеда имеют между собой много общего. Как то, так и другое средство предназначено для внезапного и скрытого удара. Как мина, так и торпеда несут в себе сильный заряд взрывчатого вещества. Скрываясь под водой, они обнаруживают себя внезапно, когда цель достигнута и следует взрыв.

Но принципиальное различие между миной и торпедой легко рассмотреть, если сказать, что торпеда всегда атакует врага, а мина, притаившись, поджидает его. Корабль сам идет на мину и, коснувшись ее, получает тяжелое увечье или гибнет.

Еще в мировую войну минная борьба получила широкое распространение. Мины ставились огромными партиями у своих берегов, чтобы воспрепятствовать подходу неприятельских кораблей. Минировали и воды противника. Чтобы создать постоянную угрозу и внезапно вывести из строя корабли, мины ставились на пересечениях морских путей, в гаванях, у входов в неприятельские порты.

Неон и аргон

Текст Л. НИКОЛАЕВА, Фото Л. РИХТЕРА

Вечером улицы наших больших городов залиты потоками электрического света. Освещенные окна, многочисленные рекламы, уличные рефлекторы, фонари, световые газеты... Среди этого разнообразия ослепительных источников света нам бросаются в глаза буквы, причудливые светящиеся обводы фасадов домов и даже целые рисунки, горящие красным, голубым, розовым или зеленым светом.

Это так называемые газосветные трубки.

*

Явление электрического разряда в газовой среде при пониженном давлении было известно физикам еще в прошлом столетии. Так, если в стеклянной трубке понизить давление до 0,001 мм ртутного столба и пропускать через нее электрический ток, то оставшийся воздух даст довольно яркое свечение.

Это явление было названо «тлеющим разрядом». И теперь его широко используют в осветительном и рекламном деле.

Неон, аргон и гелий... Они названы благородными, или инертными, газами, так как не входят в соединение ни с одним из известных элементов. Наполненные ими трубки дают от источников высокого напряжения ровное эффектное свечение разнообразной окраски. Интересна технология современной высоковольтной газосветной трубки. У нас ею занимается московский завод «Светотехник».

Сюда со стекольного завода привозят длинные прямые трубки из высококачественного иенского стекла. Трубки пройдут здесь небольшой, но сложный путь обработки. Проследим этот путь.

Бензин из угля

Инж. Д. ГАМБУРГ, Рисунки А. КОКОРИНА

Мощная сила скрыта в черной блестящей жидкости, называемой нефтью. Она дает жизнь и движение стальной армии моторов на земле, на морях и в воздухе...

Автомобили и тракторы, танки и бронемашины, огромные плавучие крепости и быстроходные катера, легкие истребители и гигантские воздушные корабли — все они приводятся в движение с помощью бензина, который получается из нефти.

Без нефти и бензина не могут существовать современные промышленность и транспорт. Без нефти и бензина нельзя воевать. Армия, лишенная горючего для своих моторов, — это неподвижная армия, обреченная на поражение и гибель.

Но нефтяные ресурсы неравномерно распределены по отдельным странам мира. Большими запасами нефти обладают, например, США, Советский Союз, Румыния, а в то же время Германия, Япония, Польша, Франция крайне. нуждаются в нефти, запасы ее в этих странах ничтожны.

Вот почему в недрах капиталистических лабораторий идет напряженная работа по получению нефти и бензина искусственным путем из тех продуктов, которые имеются в большом количестве в данной стране.

Прошло более 65 лет с тех пор, как один из самых блестящих химиков Франции, великий Бертло, впервые в своей лаборатории сумел превратить в жидкую нефть обычный каменный уголь, смолу и дерево. Но эти опыты в то время имели чисто теоретический интерес, и потому они были вскоре надолго забыты. О них вспомнили лишь в наши дни, когда превращение угля в жидкое топливо стало насущной технической задачей крупнейшего хозяйственного и военного значения, особенно для стран, бедных нефтью.

Уже накануне мировой империалистической войны блокированная со всех сторон Германия начинает понимать, что жидкое топливо будет играть серьезнейшую роль в предстоящих военных столкновениях. Перед германскими химиками ставится задача — освободить Германию от нефтяной зависимости. Германия обладает ничтожными запасами собственной нефти, но у нее очень много низкосортных каменных углей. И вот германские химики начинают искать пути к искусственному получению жидкого топлива. Надо, превратить германский уголь в нефть.

Путь, по которому шел Бертло при получении нефти из угля, технически был неприемлем: он был слишком дорог. Способ Бертло состоял в том, что на уголь действовали при повышенной температуре кислотой, в состав которой входили водород и иод; при этом уголь лишь частично переходил в жидкую нефть. Способ этот был неприемлем именно потому, что он требовал затраты дорогостоящего продукта — иода.

К полюсу!

Герой Советского Союза МИХАИЛ ВОДОПЬЯНОВ

Что влекло и что влечет людей к Северному полюсу с такой неудержимой силой? — Жажда знаний и стремление во что бы то ни стало раскрыть до конца великие тайны Арктики, оживить белое пятно, которым на всех картах мира до сих пор отмечены сотни тысяч квадратных километров центрального полярного бассейна.

Мечтой жизни одних было достижение новой, никем еще не открытой земли или даже материка, которые, по их расчетам, должны быть в районе Северного полюса. Другие стремились достигнуть полюса, для того чтобы подтвердить разработанные ими гипотезы течений, ледяных дрейфов и движения воздушных масс, рождающих погоду на огромном материке Европы. Словом, подтвердить множество выдвинутых научных предположений и гипотез можно было, только побывав на самой макушке земли. Систематические наблюдения на Северном полюсе, кроме того, могли бы дать бесценный вклад во многие отрасли человеческого знания.

Десятки экспедиций безуспешно пытались достичь заветной точки пересечения меридианов. Крушение многочисленных попыток объяснялось в основном тем, что до самого последнего времени полярные путешественники не располагали быстрыми и вполне надежными средствами передвижения. Сотни, а иногда и тысячи километров ледяной пустыни им приходилось проходить пешком рядом со своей собачьей упряжкой. Медлительность такого способа передвижения требовала слишком много времени и вызывала необходимость тащить за собой тяжелые запасы продовольствия для людей и их четвероногих помощников. Такое «техническое оснащение» экспедиций заставляло исследователей переживать массу невзгод и лишений, на каждом шагу рисковать собственной жизнью и при всем этом давало минимальный эффект.

Несостоятельность давно ставшего традиционным в Арктике собачьего транспорта для достижения Северного полюса стала скоро очевидной. Полярники пытались использовать другие виды транспорта: плыли на парусниках, паровых и моторных судах, летали на воздушных шарах, дирижаблях, самолетах и, наконец, двигались на подводной лодке. Однако, загадка полюса до сих дар еще не решена, а судьба некоторых экспедиций, направившихся туда десятки лет назад, до сих пор неизвестна.

НОМЕР ПО ЗАЯВКАМ ЧИТАТЕЛЯ

«Хорошо было бы, если бы вы поместили статьи по ракетной технике. Писать следует с иллюстрациями и приводить несложные расчеты. Для этого можно уделить одну страничку. Рассказать нужно не только историю, но и сегодняшние достижения в этой области. Прошу также помещать рисунки ракетных аэропланов, которые участвовали на слетах», — пишет в редакцию т. Рудницкий из города Тулуна, Восточносибирского края.

Число подобных писем в редакцию увеличивается с каждым выходом журнала. Наш читатель не только критикует свой журнал, не только отмечает его положительные стороны или с горечью и досадой указывает на ошибки, но и помогает редакции своими советами и предложениями. Читатель хочет видеть свой журнал лучше, интереснее, занимательнее. Ежедневно в десятках писем многоликий читатель сообщает, что он хочет почитать в «Технике— молодежи» о такой-то области, что надо написать о таком-то событии в науке или в технике, что хорошо было бы показать такое-то новейшее производство.

Эти просьбы и предложения, стекающиеся в редакцию со всей страны, убедительно показывают, насколько серьезны, обширны и разнообразны интересы нашего читателя, насколько растут с каждым днем его запросы.

Вот, например, т. Ажевский (Воронеж) просит написать о синтезе каучука; т. Булгаков (Орел) — о жизни Леонардо да Винчи; т. Швецов (Харьков) — о том, как производится съемка цветного кино; т. Степанищев (Boронеж) — об открытии химических элементов; т. Толкацир (Ленинград) — о танкоубежищах и подземных ангарах; т. Каган (Севастополь) хочет прочитать о знаменитом Голливуде и о нашем будущем киногороде; т. Гончарова (Сталинград) предлагает показывать на страницах журнала образцы мировой архитектуры; а тт. Терентьев и Завьялов просят в коллективном письме познакомить с производством конфет, шоколада и с витаминизацией кондитерских изделий.