Материалы, опубликованные в журналах и не входящие в статьи, можно увидеть на страницах номеров:

09 ноября 2025

Куда пойти учится? | ТМ 1940-05

Куда пойти учится?
А. ФЁДОРОВ, доцент, кандидат технических наук

Советская молодёжь самая счастливая в мире. Перед ней открыты увлекательные перспективы. Великая Сталинская Конституция обеспечивает ей священные права на труд, на отдых, на образование.

Десятки тысяч молодых советских граждан заканчивают сейчас среднюю школу. Они получают путёвку в жизнь. Их подготовка уже достаточна, чтобы выбрать профессию и приложить свои силы в любой области социалистического строительства.

Половина выпускников — юноши восемнадцатилетнего возраста — готовится сейчас к тому, чтобы выполнить свой священный долг перед родиной. Через несколько месяцев они вольются в ряды Красной армии и Военно-морского флота, станут доблестными защитниками первого в мире государства рабочих и крестьян. Красная армия и Военно-морской Флот являются для нашей молодёжи отличной жизненной школой. Из получивших среднее образование в рядах армии и флота подготавливается грамотный и культурный средний начальствующий состав запаса; младшие лейтенанты, лейтенанты, военные техники и т. п. Отбыв действительную военную службу, молодёжь придёт на производство, в колхоз, в высшее учебное заведение возмужавшей, физически окрепшей, политически подготовленной, хорошо усвоившей военную специальность. Тогда и перед этой частью молодого поколения встанет серьёзный вопрос о выборе профессии, как стоит он сейчас перед теми, кто уже отслужил в Красной армии, перед девушками, заканчивающими среднюю школу, а также перед теми юношами, которые по каким-либо причинам не будут призваны в РККА.

Под руководством большевистской партии Союз Советских Социалистических Республик превратился в цветущую индустриальную державу, в страну, где победил социализм и навсегда уничтожена эксплуатация человека человеком. Чтобы управлять нашей первоклассной промышленностью, нашим самым механизированным в мире сельским хозяйством, чтобы поднимать культурный уровень трудящихся, чтобы все больше и больше покорять силы природы и крепить оборонную мощь Советской страны, нужны высококвалифицированные кадры специалистов по всем отраслям знаний.

В СССР есть все необходимое для подготовки этих кадров. «Вузы и комвузы, рабфаки и техникумы — это школы для выработки командного состава по хозяйству и культуре. Медики и экономисты, кооператоры и педагоги, горняки и статистики, техники и химики, сельскохозяйственники и путейцы, ветеринары и лесники, электрики и механики — это все будущие командующие по постройке нового общества, по постройке социалистического хозяйства и социалистической культуры» (Сталин, Приветствие Первой всесоюзной конференции пролетарского студенчества, 15 апреля 1925 г.).

В высших учебных заведениях Советского Союза обучается свыше 600 тысяч студентов. Это больше, чем в Германии, Англии, Франции, Италии и Японии вместе взятых. За годы третьей сталинской пятилетки количество специалистов с законченным высшим образованием увеличится с 750 тыс. до 1290 тыс. Таких огромных цифр не знают и не могут знать страны капитализма, где под влиянием кризиса и войны высшее образование не только не расширяется, а свёртывается и даже известные специалисты и учёные не могут найти себе работы.

Сотни советских вузов готовят студентов различных профессий для многочисленных отраслей народного хозяйства. Каждая из этих профессий почётна и по-своему увлекательна. Естественно, что выбор вуза, т. е. определение своей будущей профессии, своего места в строительстве коммунистического общества в большинстве случаев нелёгкая задача. Цель этого очерка — ознакомить молодёжь с высшими учебными заведениями СССР и этим помочь ей выбрать путь дальнейшей учёбы.

*

Вечером 24 мая в кабинете директора глубокомысленных наук Арк-Синуса задребезжал телефон. Доктор снял трубку. Приятный женский голос извинился за беспокойство и отрекомендовался:

— Говорит Люба Знайкина, отличница 10-го класса «В» 479-й школы. Уважаемый доктор, обращаюсь к вам с большой просьбой. Через несколько дней я заканчиваю среднюю школу и хочу учиться дальше. Не можете ли вы посоветовать, где я могу продолжать своё образование? Мне очень хочется поступить в технический вуз, но их так много, что я невольно растерялась...

Доктор Арк-Синус на минуту задумался. Рой мыслей витал в его голове. Наконец он ответил:

— Дорогая Люба, охотно берусь помочь вам, однако я не могу осмелиться рекомендовать какую-либо определённую специальность. Вы должны избрать её сами, а я познакомлю вас с разными учебными заведениями. В середине июня я получаю месячный отпуск и хочу провести его в путешествии по СССР; думаю посетить крупнейшие города и ознакомиться с постановкой высшего образования. Хотите быть моей спутницей? Может быть, после такого путешествия вопрос о выборе вуза не покажется вам столь трудным.

Люба Знайкина охотно приняла предложение и горячо поблагодарила любезного доктора.

*

Ранним утром 16 июня скоростной пассажирский самолёт «ПС-84» легко оторвался от зелёного поля Московского аэропорта и взял курс на Киев. Сидя в уютном кресле, Люба Знайкина наблюдала в окно за проплывающими под самолётом лентами рек, квадратами полей, городами и сёлами. Шум гигантских моторов почти не проникал в пассажирскую кабину, и здесь можно было разговаривать, не повышая голоса.

— Замечательное дело авиация! — мечтательно сказала Люба. — Что может быть интереснее, чем конструировать и строить грандиозные воздушные корабли!

— Вы легко можете осуществить своё желание, ответил Арк-Синус. — В нашей стране есть несколько авиационных институтов: в Москве, Харькове, Рыбинске, Казани. Окончив один из них, можно стать отличным инженером авиационной промышленности. Но не забывайте, дорогая Люба Знайкина, — добавил Арк-Синус, — что в строительстве самолёта принимают участие работники самых различных профессий. Взять для примера основной материал, из которого делаются наиболее ответственные детали самолёта и вообще всех машин и механизмов, — сталь. Сравнительно недавно, менее ста лет назад, люди научались получать этот важнейший металл в сколько-нибудь значительном количестве. Но лишь в последние десятилетия были открыты стали, обладающие высокими качествами. Некоторые из них отличаются большой твёрдостью, сопротивляемостью высоким температурам, другие не ржавеют даже под действием кислот. Только грандиозные успехи нашей металлургии дают возможность строить скоростные самолёты, автомобили, станки, длиннопролетные изящные мосты. Сталь является основным материалом, из которого строится Дворец Советов. В СССР есть немало вузов, где обучают сложной науке производства и обработки металлов. Они открыты в Мариуполе, Сталинске, Магнитогорске, Алма-Ате... Одним из таких вузов является Московский институт стали имени И. В. Сталина.

— Это, по-видимому, очень интересный институт. Не можете ли вы рассказать о нем подробнее?

— Охотно, — ответил Арк-Синус. — Слушайте. Институт стали находится на Большой Калужской улице, дом 14. Продолжительность обучения в институте — пять лет. Первые два года, как и в любом другом техническом вузе, студенты проходят общенаучные и общетехнические дисциплины: основы марксизма-ленинизма, высшую математику, физику, химию, теоретическую механику, детали машин, сопротивление материалов и т. п. Все это нужно для того, чтобы на старших курсах успешно овладеть специальными знаниями. Факультеты Института стали — металлургический и технологический — готовят инженеров по производству стали, литейному делу, термической обработке, прокатке, ковке и штамповке. В лабораториях института студенты самостоятельно делают интересные практические работы. В лаборатории качественного анализа они, например, путём сложных химических реакций узнают состав произвольно данных металлических стружек. В прекрасно оборудованной лаборатории испытания материалов студенты с помощью особых аппаратов разрывают, сдавливают, скручивают и разбивают стальные образцы, безошибочно определяя механические качества металла...

Начав говорить о лабораториях, Арк-Синус, как истинный представитель науки, сам увлёкся этой темой. Он начал подробно рассказывать о специальных лабораториях Института стали, в которых, кроме учебной, ведётся большая научно-исследовательская работа. Так, например, лаборатория электрометаллургии представляет собой настоящий цех, оборудованный электрическими печами. В течение последних лет в этой лаборатории получены новые марки специальных сталей и установлены новые способы производства весьма важных для металлургии ферросплавов.

Лаборатория термической обработки имеет рентгеновский кабинет, кабинет физических методов исследования магнитных свойств металлов, отделение для исследования свойств стали при высоких температурах.

Лаборатория прокатки по своему оборудованию является лучшей в Союзе. Хорошо оборудованы также лаборатории литейного дела, ковки и штамповки, и многие другие. В них студенты практически знакомятся с процессами получения и обработки металлов. Исследовательские работы лабораторий института широко используются промышленностью.

— А как поставлена производственная практика? — спросила Люба Знайкина.

— Студенты проходят её периодически, начиная со второго курса, — отвечал Арк-Синус. — Для этого они выезжают на лучшие металлургические и машиностроительные заводы СССР. Здесь они приобретают навыки по пуску и обслуживанию машин, печей и целых металлургических агрегатов, закрепляя полученные в институте теоретические знания. Подготовка инженера заканчивается публичной защитой дипломного проекта. Эта серьёзная работа свидетельствует о качестве подготовки студента и его способности к самостоятельной инженерной деятельности. В Институте стали, как и в других вузах, готовятся также кадры научных работников в области металлургии, — сказал в заключение Арк-Синус. — Наиболее способные из окончивших институт могут быть оставлены в качестве аспирантов. Через три года, пройдя необходимую теоретическую подготовку и получив достаточный опыт научно-исследовательской работы, они защищают диссертацию на учёную степень кандидата технических наук.

Сидящий в соседнем кресле человек в роговых очках с интересом прислушивался к рассказу Арк-Синуса.

— Металлургия, конечно, увлекательная специальность, — сказал он, когда доктор умолк, — однако я советую вам посетить в Киеве Институт пищевой промышленности. Совсем недавно я окончил технологический факультет этого института и сейчас работаю начальником цеха одного из крупнейших сахарных заводов. Я очень доволен полученной специальностью. В настоящее время заводы пищевой промышленности — консервные, сахарные и многие другие — оснащены первоклассным механическим оборудованием. Строить такие заводы и руководить ими — интересное дело. Так не забудьте же посетить Институт пищевой промышленности. Он находится на улице Героев стратосферы, дом 85.

*

На другой день после приезда в Киев доктор Арк-Синус и Люба Знайкина отправились по указанному адресу. Ещё по дороге они познакомились с одним профессором института, от которого узнали, что Киевский технологический институт пищевой промышленности им. А. И. Микояна представляет собой целый учебный городок. В двух огромных учебных корпусах расположены пятьдесят четыре аудитории и более двух десятков различных лабораторий и кабинетов. На технологическом, механическом и экономическом факультетах института обучается около 2 тыс. студентов.

Люба и доктор побывали на лекциях, посетили лаборатории паровых котлов, консольно-измерительных приборов и другие, где наблюдали за самостоятельней работой студентов. Затем они осмотр ели учебно-производственные мастерские, снабжённые различными станками для практического изучения технологии металлов. В заключение гостям показали опытные заводы института — сахарный и спиртовой. Эти заводы оборудованы нормально действующей аппаратурой. Здесь студенты впервые на практике знакомятся с технологическим процессом производства сахара и спирта и приобретают навыки самостоятельной работы на отдельных аппаратах.

Осмотрев учебные корпуса, Люба и доктор направились в общежитие института, рассчитанное на 1050 человек. В светлых, прекрасно оборудованных комнатах общежития созданы все условия для занятий и отдыха. В каждой из комнат живёт не более 4—5 студентов.

Вечером Арк-Синус и Люба присутствовали на вечере самодеятельности. В большом театральном зале института, имеющем 1200 мест, выступал студенческий драмкружок, хор, струнный и духовой оркестры и т. д. Прощаясь со студентами, Люба сообщила, что ей очень понравилась профессии инженера пищевой промышленности, и она тут же записала адреса соответствующих институтов — Московского, Одесского, Воронежского и других.

Через пять дней, побывав ещё в нескольких вузах Киева — Индустриальном, Строительном, Гидромелиоративном институтах и др., Люба и доктор взяли билеты на речной катер и отправились в Днепропетровск.

— А может быть, интереснее всего работать на водном транспорте? — задумчиво говорила Люба, когда катер проходил мимо живописных берегов и людных пристаней, обгоняя более тяжёлые грузовые и пассажирские суда.

Любезный доктор воспользовался этим случаем, чтобы сообщить, что специальные институты водного транспорта находятся в Ленинграде, Горьком и Одессе.

— К сожалению, в Днепропетровске нет такого вуза, — добавил он, — но мы посетим там Институт железнодорожного транспорта, а также Горный, Металлургический, Химико-технологический и ряд других институтов.

*

В живописном пригороде Днепропетровска (Севастопольская ул., д. 15) на площади в 30 гектаров расположен Институт железнодорожного транспорта имени Л. М. Кагановича. В пятнадцати зданиях размещены учебные, производственные и культурно-бытовые учреждения института.

Прежде всего Арк-Синус и Люба познакомились с факультетом вагонного хозяйства. Этот факультет готовит высококвалифицированных специалистов по обслуживанию многочисленного подвижного состава наших железных дорог. Срок обучения на нем, как и на других факультетах института, — 4 года 10 месяцев. Студенты ознакомили гостей с учебной программой факультета, показали лаборатории и кабинеты. Особенно понравилась Любе лаборатория автоматических тормозов. На действующей поездной установке ей продемонстрировали распространение тормозной волны вдоль всего поезда. В этой же лаборатории Люба ознакомилась с устройством тормозов Матросова, Казанцева, Вестингауза и др. Заинтересовала её также лаборатория автосцепки, где она увидала различные типы современных автоматических сцепных устройств.

По пути на факультет паровозного хозяйства доктор напомнил Любе, что железные дороги СССР обладают большим парком замечательных паровозов: «ИС», «ФД», «СО». Эксплуатация, ремонт и содержание паровозов — вот работа инженеров, окончивших факультет паровозного хозяйства. Студенты этого факультета с гордостью сообщили Любе, что в программу их производственной практики входит управление настоящим паровозом.

Затем были осмотрены остальные факультеты института: факультет движения и грузовой работы, факультет электросилового хозяйства и путейско-строительный факультет. На последнем Люба особенно заинтересовалась единственным в СССР музеем мостов. Она долго рассматривала различные модели мостов, начиная с простейших и кончая самыми сложными конструкциями. Люба побывала ещё в мостовой лаборатории, где студенты успешно овладевают совершенными приборами и инструментами, необходимыми для разносторонних испытаний мостов.

Остаток дня доктор Арк-Синус и Люба Знайкина провели на водной станции института, одной из лучших в Днепропетровске. Для прогулки по реке была мобилизована вся «флотилия» института — огромный моторный катер, вмещающий 200 человек, два спортивных катера, две парусные яхты и шестьдесят лодок. Долго с Днепра неслись весёлые песни отдыхающих студентов.

Поздно вечером в гостинице Люба сообщила доктору, что она не прочь стать транспортником, и Арк-Синус поспешил указать ей, что, кроме Днепропетровска, институты инженеров железнодорожного транспорта находятся в Москве, Ленинграде, Тбилиси, Ташкенте, Хабаровске и в ряде других городов.

*

Через несколько дней, совершив по пути экскурсию на Днепровскую электростанцию им. В. И. Ленина, наши путешественники находились уже среди двухтысячного коллектива студентов Харьковского инженерно-строительного института. Будущие архитекторы, строители, геодезисты наперебой рассказывали гостям об особенностях своей профессии и знакомили их с институтом.

Архитекторы заявляли, что на них возложена почётная и ответственная задача. Проектируя и строя жилые дома, заводские корпуса, станции метрополитена, дворцы культуры и другие замечательные здания, советские архитекторы должны создавать памятники великой сталинской эпохи.

Знания архитектора должны быть разносторонними. Поэтому студенты архитектурного факультета проходят прежде всего серьёзную общетехническую и инженерную подготовку. Но этого мало. Для того чтобы строить долговечные, удобные и красивые сооружения, архитектор должен прежде всего чётко и художественно изложить свои идеи и архитектурные замыслы на бумаге, в проекте. Поэтому будущие архитекторы на первом же курсе института изучают рисование, живопись, скульптуру. историю искусств и архитектуры. Уже со второго курса студенты начинают архитектурное проектирование. Сначала они учатся правильно выбирать соотношения общих размеров здания и размещать помещения в плане. Но самое главное и трудное в профессии архитектора — уметь найти для всех деталей здания общий архитектурный мотив, создать из них единый и цельный художественный образ. Студенты старших курсов архитектурного факультета принимают участие в конкурсах на проекты лучших зданий. Это даёт возможность уже в институте выбрать наиболее одарённую молодёжь.

Факультет промышленного и гражданского строительства готовит специалистов по производству и механизации строительных работ. Инженеры-строители являются непосредственными командирами на стройках. Они выбирают наиболее рациональные конструкции, подсчитывают их прочность и устойчивость, готовят строительную площадку, организуют работу десятков людей, осуществляют механизацию.

Не менее интересными являются и остальные факультеты Харьковского института: гуманитарно-технический и геодезический. Из рассказов студентов Люба узнала, насколько широко и разнообразно применение санитарной техники. Водоснабжение, канализация, отопление, вентиляция, теплофикация — это только краткий перечень возможных объектов работы специалиста по санитарной технике. Во многих случаях санитарно-технические сооружения отличаются большими масштабами. Арк-Синус познакомил Любу с работами, которые проводятся в области теплофикации крупных городов. Он рассказал о громадном подземном хозяйстве Москвы, Ленинграда, Киева, о том, что тот же Харьков получает воду из реки Донца по водопроводу протяжением в 50 километров. Почётная роль в социалистическом строительстве принадлежит и инженерам-геодезистам. Планировка территории для нужд сельского хозяйства, прокладка новых железных и шоссейных дорог, сооружение каналов и многие другие работы могут быть выполнены только при наличии точных планов и карт местности. В составлении этих карт наряду с топографами участвуют и геодезисты. Последних выпускает Харьковский инженерно-строительный институт.

В заключение доктор Арк-Синус и Люба Знайкина осмотрели около сорока лабораторий, кабинетов, музеев и мастерских института. Их объем и оборудование полностью обеспечивают студентам практическое усвоение учебной программы. В музее архитектуры и в кабинете архитектурных конструкций Люба с увлечением рассматривала макеты наиболее известных архитектурных сооружений. Очень заинтересовали Любу лаборатории строительных материалов, грунтов, механизации строительных работ и другие.

В этот день Знайкина мечтала стать инженером-строителем. В её блокноте прибавилась ещё одна запись: «Кроме Харькова, инженерно-строительные вузы есть в Москве, Ленинграде, Киеве, Днепропетровске, Горьком, Воронеже, Куйбышеве и в других городах».

*

Прошло две недели. Люба Знайкина и Арк-Синус успели побывать на Урале, где познакомились с заводами-гигантами и вузами Свердловска, Магнитогорска и Челябинска. Затем они отправились ещё дальше на восток и приехали в г. Томск. Прямо с вокзала они отправились на Тимирязевский проспект, д. 9. в Томский индустриальный институт им. О. М. Кирова. В дирекции им сообщили, что институт готовит инженеров по шестнадцати специальностям и имеет пять факультетов: химико-технологический, горный, геологоразведочный, механический и энергетический. Томский институт один из старейших технических вузов нашей страны: он был открыт в 1900 г. За сорок лет своего существования институт подготовил около 6 тыс. инженеров, причём 5 тыс. окончили институт за годы советской власти. Среди командного состава нашей промышленности насчитывается немало питомцев Томского института. В его стенах вели преподавательскую и научную деятельность академики Обручев, Усов, Чижевский, Шевяков. Учебными занятиями института руководит 24 профессора, 50 доцентов, свыше 150 ассистентов и старших преподавателей.

Знакомство с институтом Люба и доктор начали с химико-технологического факультета. Этот факультет выпускает специалистов по технологии неорганических веществ. Окончившие его получают звание инженера-технолога и работают сменными инженерами, начальниками смен и цехов химических заводов, производящих аммиак, серную, азотную, соляную и другие кислоты, соду и минеральные удобрения: фосфорные, азотные, калийные. На этом же факультете готовятся специалисты по производству силикатов: стекла, фарфора, фаянса, огнеупоров, керамических изделий, вяжущих веществ (цемент, известь, гипс) и т. п.

Внимательно познакомилась Люба с горным факультетом. Здесь студенты изучают ряд специальных дисциплин: горную механику, горную электротехнику, машины для добычи полезных ископаемых, шахтное строительство, рудничный транспорт и другие. Арк-Синус и Люба Знайкина побывали в лабораториях механизации горных работ, рудничного транспорта, шахтных подъёмных машин. Тут практически изучается современная горная техника: электровозы, конвейеры, врубовые и погрузочные машины, электрические сверла, отбойные молотки и самые совершенные машины угольной промышленности — горные комбайны.

На геологоразведочном факультете, который готовит специалистов по разведке полезных ископаемых и подземных питьевых и минеральных вод, Любе продемонстрировали большую коллекцию руд важнейших месторождений СССР. Здесь же Люба осмотрела буровую лабораторию, оборудованную всеми необходимыми машинами для проходки в земле глубоких скважин при геологической разведке. Понравился Любе и кабинет исторической геологии. Там имеются богатейшие коллекции ископаемых и вымерших организмов. Одна только коллекция беспозвоночных содержит около 10 тыс. окаменелостей.

Старейший факультет института — механический — готовит инженеров-механиков, будущих проектировщиков и руководителей механических и сборочных цехов машиностроительных заводов. Этот факультет готовит также специалистов по сварке металлов, двигателям внутреннего сгорания, горнорудным машинам.

Пятый факультет института — энергетический — выпускает инженеров-теплотехников, специалистов по котельным установкам, паровым турбинам, тепловым сетям и т. д. Здесь же готовятся инженеры-электроэнергетики, которые избирают своей специальностью проектирование, монтаж и эксплуатацию электрических станций и сетей, а также инженеры-электрики, специализирующиеся по электрическому оборудованию промышленных предприятий.

В заключение Арк-Синус и Люба познакомились с культурной жизнью студентов, В Томском индустриальном институте, как и в большинстве других вузов нашей страны, развита художественная самодеятельность, имеется свой клуб, кино. Многие из студентов занимаются в физкультурных секциях спортивного общества «Угольщик». Особенно большой популярностью в институте пользуется мотоциклетная секция, имеющая в своём распоряжении специальный гараж и несколько мотоциклов.

На другой день Люба снова хотела посетить Индустриальный институт для более детального ознакомления с ним. Однако доктор сообщил, что его отпуск подходит к концу, а им необходимо ещё побывать в Ленинграде.

В вагоне поезда Люба долго делилась с Арк-Синусом своими впечатлениями о Томском институте, а доктор подробно рассказал ей о других крупнейших индустриальных институтах: Ленинградском, Донецком (Сталино), Среднеазиатском (Ташкент), Уральском (Свердловск), Горьковском. Подобно Томскому институту, эти вузы готовят инженеров различных индустриальных специальностей.

*

По приезде в Ленинград Люба напомнила доктору, что они не осмотрели ещё до одного вуза лёгкой промышленности, и Арк-Синус поспешил исправить эту ошибку.

— Мы могли это сделать ещё в Харькове, где имеется Текстильный Институт, — сказал Арк-Синус. — Впрочем, такие же вузы имеются и в Москве, Иванове, Костроме, Ташкенте и здесь, в Ленинграде.

И Арк-Синус вместе с Любой сели в автобус, который быстро доставил наших путешественников к дому № 18 по улице Герцена, где помещается Ленинградский текстильный институт им. С. М. Кирова.

На шести факультетах Текстильного института обучается более 2 тыс. студентов. Крупнейший факультет — хлопкопрядильный. Прядение волокон хлопка, льна, шерсти — одна из старейших областей текстильной техники и основа текстильной промышленности. Современная хлопчатобумажная фабрика представляет собой огромные, многоэтажные, сплошь застеклённые корпуса, оборудованные сотнями сложнейших машин. Эти машины выполняют тончайшую работу по приготовлению ровной и крепкой пряжи из нежных хлопковых волокон, диаметр которых не превышает 0,015 миллиметра. Один человек легко обслуживает 5—6 больших прядильных машин, каждая из которых имеет по 500 веретён, вращающихся с громадной скоростью — более 10 тыс. оборотов в минуту. Для того чтобы конструировать такие сложные машины и управлять ими, нужно хорошо овладеть техникой. Инженер, помимо глубоких специальных знаний, должен отлично знать механику, сопротивление материалов, детали машин и другие общетехнические дисциплины.

Ткацкий факультет института выпускает инженеров-технологов. Ткацкие цехи текстильных фабрик, как и прядильные, оборудованы совершенными механизмами и требуют высококвалифицированных специалистов.

На факультете первичной обработки лубяных волокон занимаются будущие специалисты по обработке льна, конопли, кенафа, кендыря и других технических культур. Химико-технологический факультет выпускает инженеров по отделке, крашению и печатанию тканей, а также по весьма интересной отрасли промышленности — производству искусственного шелка. В состав Текстильного института входят также механический факультет, выпускающий инженеров для руководства механическим и энергетическим хозяйством текстильной промышленности, и инженерно-экономический факультет, готовящий специалистов по организации и планированию производства.

Ленинградский текстильный институт имеет хорошо оборудованные кабинеты и специальные лаборатории: прядильную, ткацкую и др. В этих лабораториях студенты и преподаватели института ведут большую научно-исследовательскую работу.

Познакомившись с учебной и производственной работой студентов, Арк-Синус и Люба побывали в одном из восьми благоустроенных общежитий института, а затем выехали для однодневного отдыха на ст. Толмачёво Октябрьской железной дороги, где в сосновом бору, на берегу реки Луги, находится дом отдыха института.

*

Вот и Москва. Путешествие Арк-Синуса и Любы Знайкиной подошло к концу. Оставалось только посетить один из сельскохозяйственных институтов. В жаркий июльский день доктор и Люба на трамвае отправились в Петровское-Разумовское, где находится Московская сельскохозяйственная академия им. К. А. Тимирязева.

Почти семьдесят пять лет существует старейший сельскохозяйственный вуз нашей страны. На пяти факультетах академии обучается свыше 2 тыс. студентов, представляющих сорок четыре национальности необъятного Советского Союза. Среди студентов академии немало знатных людей нашей родины. Здесь обучаются известные всей стране комбайнёры Борин и Оськин, трактористки Паша Ковардак, Бахолдина и многие другие. 10 академиков, свыше 50 профессоров, более 80 доцентов — таков научно-педагогический состав Тимирязевки.

Многочисленные корпуса академии, её опытные поля и питомники раскинулись на огромной территории в 600 гектаров. Люба и доктор побывали на кафедре почвоведения, которую создал недавно умерший академик В. Р. Вильямс, творец науки о почве. Люба осмотрела богатейший музей кафедры, где собрано около 20 тыс. образцов различных почв. Она познакомилась с лабораториями агрохимии, руководимыми академиком Д. Н. Прянишниковым, где студенты исследуют различные удобрения и устанавливают такой режим питания растения, при котором можно получить максимальный урожай.

В обширном корпусе расположены лаборатории кафедры механизации сельского хозяйства. Здесь студенты изучают разнообразные сельскохозяйственные машины, производимые советскими заводами. Одни машины представлены здесь в рабочем виде, они приводятся в движение от электропривода; другие даны в разрезе, чтобы наглядно ознакомить студентов с их внутренним устройством.

Высококвалифицированных агрономов и зоотехников готовит Тимирязевская академия. В её аудиториях, лабораториях и на опытных полях советская молодёжь учится подчинять природу нуждам народного хозяйства, учится получать высокие урожаи на любой земле и при любых метеорологических условиях.

Когда Люба возвращалась домой, доктор сказал ей, что более подробно она может узнать об академии им. Тимирязева, если прочтёт № 7—8 журнала «Техника — молодёжи» за 1939 г. Затем Арк-Синус указал ей адреса других сельскохозяйственных вузов: Московского институт механизации и электрификации сельского хозяйства, а также сельскохозяйственных институтов Ленинграда, Горького, Казани, Перми, Воронежа, Саратова, Омска и других.

— Я буду с интересом ждать вашего решения, — сказал Арк-Синус на прощанье Любе Знайкиной. — Впрочем, какой бы вуз вы ни выбрали, могу сказать одно: вы не ошибётесь. Все профессии в нашей стране одинаково почётны и увлекательны.

*

...Мы познакомились в общих чертах только с некоторыми крупнейшими вузами нашей страны. Все они, как и многочисленные другие высшие учебные заведения Советского Союза, обладают полноценными преподавательскими кадрами, неплохими лабораториями и специальными кабинетами. Студенты имеют все условия, необходимые для нормальной учёбы и отдыха. Они обеспечиваются за счёт государства стипендией, общежитиями, учебными пособиями.

Перечень вузов, помещённых в очерке, ни в какой степени не претендует на исчерпывающую полноту. Мы не остановились на таком крупнейшем вузе нашей страны, как Московский механико-машиностроительный институт им. Баумана, не рассказали о машиностроительных и инструментальных вузах вообще. Не нашли своего отражения специальности энергетических вузов и многих других.

Но потребности народного хозяйства не ограничиваются инженерами и техниками. Нашей стране нужны многочисленные кадры специалистов по медицине, по лесному делу, по экономике. Нужны преподаватели начальных и средних школ. Сотни университетов, институтов, академий готовят специалистов по всем отраслям народного хозяйства. Во всех этих вузах обучается счастливая молодёжь, жизнерадостное сталинское племя.

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Последняя добавленная публикация:

Паровоз без топки | ТМ 1940-10

Текст описывает причины отказа от обычных паровозов на химических предприятиях, где искры и неполное сгорание топлива создают серьёзную угро...

Популярные публикации за последний год

Если Вы читаете это сообщение, то очень велика вероятность того, что Вас интересуют материалы которые были ранее опубликованы в журнале "Техника молодежи", а потом представлены в сообщениях этого блога. И если это так, то возможно у кого-нибудь из Вас, читателей этого блога, найдется возможность помочь автору в восстановлении утраченных фрагментов печатных страниц упомянутого журнала. Ведь у многих есть пыльные дедушкины чердаки и темные бабушкины чуланы. Может у кого-нибудь лежат и пылятся экземпляры журналов "Техника молодежи", в которых уцелели страницы со статьями, отмеченными ярлыками Отсутствует фрагмент. Автор блога будет Вам искренне признателен, если Вы поможете восстановить утраченные фрагменты любым удобным для Вас способом (скан/фото страницы, фрагмент недостающего текста, ссылка на полный источник, и т.д.). Связь с автором блога можно держать через "Форму обратной связи" или через добавление Вашего комментария к выбранной публикации.