Английский истребитель Хаукер «Хэррикэн» с мотором Рольс-Ройс в 1030 л. с. Недавно летчик Джиллен пролетел на нем свыше 525 км за 48 минут, т. е. со скоростью 658 км/час. Как известно, официальный международный ре-... Отсутствует фрагмент
Отсутствует фрагмент ...в сша, обладают большой гибкостью и в то же время предохраняют руки от порезов и других повреждений. Они очень удобны при работе с жестью, стеклом и т. п. («Попюляр Меканикс».)
Две шестидесятиметровые башни для направленной антенны голландской радиостанции РСУ установлены на своеобразном поворотном круге. Таким образом, антенна может быть направлена в любую сторону, а передача производиться в любом направлении. («Ля Натюр».)
Новый (сейсмический) метод исследования геологического строения дна океана разработан в
Легайском университете (США). Исследовательское судно волочит за собой длинный
стальной трос, на котором укреплены последовательно стальной цилиндр с
аппаратурой, четыре сейсмографа, небольшое количество взрывчатого вещества и,
наконец, 10 кг того же взрывчатого вещества (тротила). Часовой механизм
взрывает наряды, колебания дна океана улавливаются сейсмографами и регистрируются
приборами в цилиндре. Изучение результатов исследования позволяет судить о
строении дна на большой глубине. («Сайнс Ньюз Леттер».)
Перевозка железнодорожных вагонов по
шоссейным дорогам производится в некоторых странах
при помощи специальных платформ. Гидравлический механизм платформы наклоняет
вагоны для выгрузки из них сыпучих материалов. Такая система устраняет
перегрузки и значительно ускоряет доставку грузов по назначению. («Попюляр
Меканикс».)
Первый гидроаэропорт с освещением, допускающим свободный взлет и посадку самолетов ночью, устроен на
английской морской базе Сингапур. 36 больших железобетонных буев с
электролампами наверху помещены по сторонам взлетной и посадочной полосы. На
фото — один из таких буев. («Дженерал Электрик Джорнал».)
Самый совершенный вакуум получен лабораторией «Джии» в Скеиетеди в результате
двадцатипятилетней работы. В колбе шестидесятиватной лампочки, где создана
самая совершенная «пустота», остается тем не менее 500 млрд. молекул газа.
(«Попюляр Сайнс».)
Огромная деревянная труба (диаметр около 5,5 м) построена на гидроэлектростанции в Канаде.
Она сделана из бочарной клепки толщиной в 12 см; стальные обручи толщиной в 2,5
см обхватывают ее. Труба подводит к двум турбинам, мощностью свыше 35 тыс. л.
с. каждая, более 100 куб. м воды в секунду. Длина ее — 1800 м. («Канадиан
Энджинир».)
Самый большой в мире электрический
экскаватор с ковшом объемом в 25 куб. м построен
для открытых разработок угля в Миссури (США). Громадный, 30-метровый снаряд
весом в 1130 т движется иа четырех гусеницах. Остроумный маленький прибор — его
«орган равновесия». Он состоит из четырех ртутных выключателей, соединенных
попарно перекрещивающимися стеклянными трубками. При горизонтальном положении
прибора ртуть стоит в середине трубок. При наклоне на неровном грунте ртуть
сбегает к тому или иному выключателю, который включает электромоторы мощных
домкратов. В свою очередь домкраты приподнимают корпус экскаватора над
опустившейся гусеницей до тех пор, пока он не примет горизонтального положения.
(«Попюляр Меканикс».)
Новый способ сушки загрунтованных автомобильных кузовов введен на заводе Форда. Вместо
сушки в печи в течение часа кузова подвергаются облучению инфракрасными лампами
во время движения по конвейеру. Для этого по бокам загрунтованного кузова
вешаются рамы со множеством электроламп, испускающих невидимые инфракрасные
лучи. Лампы движутся по конвейеру вместе с кузовом семь минут, затем
возвращаются навстречу новому кузову. Таким образом, вместо 60 минут процесс
сушки отнимает всего 7 минут. («Популяр Меканикс».)
Исключительно мощный электромагнит, установленный на одном из металлургических заводов в Германии,
может переносить с места на место отливки и поковки весом до 83 т. Диаметр
магнита — около 1,5 м. («Модерн Меканикс».)
Крупнейшие машины, покрывающие дно и берега канала монолитной железобетонной одеждой,
применяются на постройке гигантского Колорадского водовода. Машина, показанная
на снимке, не только уплотняет бетон всем своим весом, но еще улучшает его
качества вибрацией, («Сайвиль Энджинир».)
Новые вагоны метро пущены в Нью-Йорке на Лонг-Айлендской линии. Кресла пассажиров
расположены в два этажа. Каждый вагон вмещает по 136 пассажиров. На снимках:
наружный и внутренний вид вагонов. («Попюляр Меканикс».)
На этом рисунке изображен самолет-истребитель, проект которого предложил английский авиаконструктор. Особенность этой машины — отсутствие фюзеляжа, что значительно уменьшает поверхность самолета, а следовательно, и сопротивление воздуха. Это позволяет машине развивать более высокую скорость.
Конструкция состоит из несущей плоскости, в
которой укреплен мощный двигатель. Под плоскостью — стойки убирающегося шасси.
Две конусообразные полые трубы поддерживают стабилизатор, в середине которого
помещена закрытая кабинка для экипажа.
Вооружение истребителя состоит из
нескольких пулеметов или скорострельных авиапушек, помещенных в передней кромке
крыла, и турельного пулемета в задней части кабинки. Турельный пулемет
предназначен для обстрела вверх и назад.
Пилот имеет хороший обзор во всех
направлениях. При посадке он может, наблюдая за положением шасси, определять
расстояние между колесами и землей.
Величайшая в мире землечерпалка построена для военно-морского флота США. Это океанское судно длиной
в 145 м к водоизмещением больше 15 тыс. т развивает скорость в 10 узлов. Она
засасывает грунт со дна к себе в трюм, отвозит его на глубокие места и спускает
через люки в дне судна. Первой работой землечерпалки будет удаление более 10
млн. куб. м ила из нью-йоркского порта. Эта колоссальная работа займет два
года. («Популяр Сайнс».)
Автоматическая самолетная пушка крупного (для этого рода орудий) калибра, 37 мм — в турели из не пробиваемого пулями стекла. Она сконструирована в США для вооружения тяжелых самолетов. Эта пушка выпускает в минуту 100 снарядов, начиненных сильно взрывчатым веществом. («Модерн Меканикс».)
Комментариев нет:
Отправить комментарий