Летом 1983 года над Парижем величественно проплыл диковинный аэростат — точная копия первого монгольфьера. |
Наш журнал неоднократно публиковал материалы, посвященные проблемам проектирования, строительства и эксплуатации аэростатических летательных аппаратов. В них рассказывалось не только о современных дирижаблях, разработанных по классической схеме, но и об аппаратах типа «диск», «летающее крыло», дирижаблях с управляемым вектором тяги двигателей, с дополнительным несущим винтом вертолетного типа (геликостатах). Сегодня мы предлагаем вниманию читателей подборку статей о дирижаблях, которым не нужны ни взрывоопасный водород, ни безопасный, но далеко не дешевый гелий.