В тексте объясняется необходимость заземления автоцистерн и резервуаров с горючим. При движении или перекачке топлива возникают статические заряды из‑за трения жидкости о металлические стенки. Если не обеспечить отвод электричества, возможен разряд в виде искры, что может привести к взрыву и пожару. Для предотвращения этого применяют специальные цепи или штыри, соединяющие цистерну с землёй.
Знаете ли вы, что перед разгрузкой парохода с жидким горючим корпус его должен быть заземлён? Обычно это делается при помощи особого штыря. Автоцистерны, обслуживающие аэродромы, также заземляют. К автоцистерне прикрепляется железная цепь, которая тянется за ней по земле. Почему необходимы такие предосторожности?
Все виды жидкого горючего не проводят электричества. От ударов жидкого горючего о стенки цистерны на последних возникает электрический заряд. Такие статические заряды вообще образуются при трении не проводящей электричество жидкости о металл. Если заземляющего приспособления нет, может произойти электрический разряд в виде искры между стенками резервуара с горючим и заземлёнными предметами. А это, в свою очередь, может привести к взрыву и пожару.
Комментариев нет:
Отправить комментарий