Всем известно, что ржавление стальных изделий (коррозия) — весьма распространенное явление, с которым вынуждены упорно бороться наука и техника. Чтобы предохранить от коррозии различные изделия из стали, их покрывают обычно масляной краской. Однако под влиянием атмосферы на слое краски образуются трещинки, которые пропускают влагу, и сталь начинает ржаветь. Таким образом, масляная краска не является вполне надежным средством защиты стальных сооружений от коррозии.
Современная техника нашла новый способ борьбы с коррозией, так называемый способ металлизации. Способ этот состоит в том, что предмет покрывается весьма тонким слоем (от 0,03 до 0,5 мм) какого-нибудь металла, не подвергающегося ржавлению, — алюминия, цинка, олова и др. Этого слоя антикоррозийного металла вполне достаточно, чтобы предохранить на долгие годы стальное изделие от ржавчины. Под влиянием температуры, осадков, едких дымов и т. п. предмет, покрытый тонким слоем антикоррозийного металла, подвергается определенному химическому воздействию: вода, попадающая на этот слой, разлагается на составные части — на кислород и водород. Водород осаждается на стали, не причиняя ей никакого вреда; кислород же соединяется с цинком, образуя окись цинка, которая под влиянием углекислоты воздуха превращается в так называемые карбонаты цинка. Образование карбонатов цинка и создает многолетнюю защиту стали от разрушения коррозией.
История возникновения металлизации весьма любопытна. В 1913 г. швейцарский военный инженер Макс-Ульрих Шооп производил испытание пулемета. Для преграждения полета пуль он воспользовался массивной чугунной плитой. Стрельба производилась свинцовыми пулями. По окончании стрельбы Шооп обратил внимание на то, что чугунная плита изменила свой вид: вместо черной она стала светлой. Произошло это потому, что пули ложились близко одна к другой и образовали сплошной свинцовый покров. Это и привело Шоопа к идее металлизации. Вскоре он соорудил установку, в которой проволока антикоррозийного металла плавилась при помощи гремучего газа, а затем расплавленный металл распылялся струей сжатого воздуха.
За границей металлизация применяется сейчас в весьма широких масштабах. Металлизируются не только разборные детали, но и сооружения в целом — мосты, вокзальные перекрытия и другие стальные конструкции. На заводах Форда, а также на французских заводах способом металлизации восстанавливают некоторые особо ценные сработанные детали автомобилей: на сработанные части наносится слой углеродистой или хромоникелевой стали. Этот же способ применяется и для нанесения на мягкую сталь слоя более твердой стали, что позволяет расходовать значительно меньшее количество высококачественных сталей. Помимо этого можно покрывать металлом самые разнообразные изделия из камня, дерева, гипса и т. п. Это придает им большую прочность и художественно-декоративный вид.
Установка для металлизации по способу Шоопа состоит из баллонов, в которых находятся кислород, ацетилен, сжатый воздух, и из механизма, подающего проволоку (пистолет-металлизатор). Кислород и ацетилен пускаются по резиновым шлангам в сопло пистолета-металлизатора. Здесь эта горючая смесь воспламеняется. В это же время турбинка пистолета-металлизатора подает при помощи роликов металлическую проволоку под пламя гремучего газа. Проволока плавится, а струя сжатого воздуха распыляет частички расплавленного металла, которые оседают тонким слоем на изделиях.
 |
| При помощи этого пистолета-распылителя производится плавка антикоррозийного металла, а затем распыление его на металлизируемый предмет. |
Советские изобретатели Е. Линник и Н. Катц сконструировали особый электрометаллизатор, названный ими Л-К-2. В нем плавление проволоки производится с помощью вольтовой дуги.
Электрометаллизатор работает от электроосветительной сети и имеет много преимуществ по сравнению с аппаратом Шоопа. Он не нуждается в громоздких и тяжелых баллонах с газами, которые всегда угрожают опасностью воспламенения или взрыва гремучего газа. Советский аппарат для металлизации отличается небольшими размерами и малым весом, поэтому он намного удобнее в эксплуатации. Работы при помощи Л-К-2 обходятся дешевле, чем по способу Шоопа.
 |
| Электрометаллизатор Л-К-2. Внутри ящика видна распределительная доска с измерительными приборами. На верхней крышке ящика установлены катушки с проволокой из антикоррозийного металла. |
Небольшой ящик, в котором укреплены регистрирующие приборы; маленький компрессор для выработки сжатого воздуха; гибкий вал и пистолет-распылитель — вот и вся несложная конструкция электрометаллизатора Л-К-2.
 |
| Электрометаллизатор Л-К-2 имеет сравнительно малые размеры. Он весь умещается в небольшом ящике. |
Ряд заводов и крупных строительств, где применялся электрометаллизатор Л-К-2, дал весьма высокую оценку советскому аппарату и подтвердил его несомненное преимущество перед импортными газовыми аппаратами.
Комментариев нет:
Отправить комментарий