Научно-популярный биографический очерк В. Сытина посвящён советскому конструктору Борису Гавриловичу Шпитальному и истории создания скорострельного авиационного вооружения. Автор прослеживает путь изобретателя от первых технических замыслов и самостоятельных исследований до разработки оригинальной системы автоматического оружия, принятой на вооружение советской авиации. В статье раскрываются научные идеи, лежавшие в основе новой конструкции, трудности её признания и последующего внедрения в производство. Значительное внимание уделено испытаниям, совершенствованию образцов и роли конструкторского коллектива в развитии авиационных пушек и пулемётов. Очерк показывает становление Шпитального как выдающегося инженера и одного из создателей отечественного авиационного вооружения.
Впервые мысль о создании сверхпулемёта возникла у Бориса Гавриловича Шпитального в 1923 году. Тогда он учился в Ломоносовском институте.
Интересуясь авиацией, Шпитальный как-то прочёл в одном из журналов заметку о новом изобретении голландского конструктора Фоккера. В заметке сообщалось, что Фоккер построил скорострельный авиапулемёт, который перезаряжался механизмом, имеющим привод от мотора. Фоккер так и назвал свой пулемёт — «моторный».
Заметка об этом изобретении всколыхнула давнюю страсть Шпитального к оружию. Почти четыре года, с 1915 по 1919, он всё своё свободное от учёбы в ремесленном училище время отдавал этой страсти. Тогда семья Шпитального проживала в подмосковном посёлке при станции Лосиноостровская. Он хорошо помнит эти места.
Вот здесь, в этой комнате, он разбирал, чистил и вновь собирал ружья и пистолеты самых различных систем и внимательно изучал их конструкции. Вот там, за дачей, в сарае у него и друга юности Коли Гринёва была «оружейная мастерская», где они иной раз безжалостно распиливали какую-нибудь винтовку, чтобы сделать шомпольное ружье. Эта же «мастерская» ремонтировала охотничьи ружья.
Страсть к оружию не покидала Шпитального и в девятнадцатом — двадцатом годах, когда он работал на железной дороге сначала помощником слесаря, а потом помощником машиниста на манёвровом паровозе.
*
Решив создать новый вид автоматического оружия, Шпитальный обратился прежде всего к литературе. Но розыски дали ему не много. Литературы по автоматическому оружию в то время почти не было. Он нашёл только скудные технические описания нескольких известных конструкций.
Всё же Шпитальному стало ясно, что все известные до сих пор конструкции пулемётов вообще укладываются в три принципиальные схемы действия.
Первая схема заключается в том, что для перезарядки используется сила отдачи в момент выстрела. Эта сила откатывает назад ствол, который затем ставится на место возвратно-боевой пружиной. При откате ствола открывается затвор пулемёта, а действием пружины он закрывается, и происходит выстрел. По такому принципу устроен станковый пулемёт «Максим».
По второй схеме для перезарядки используется часть энергии пороховых газов, выталкивающих пулю из канала ствола. В стенке канала недалеко от дула устраивается отверстие, через которое часть газов отводится в особую камору, где она давит на поршень. Он отодвигается и своим штоком открывает затвор. По этому принципу действует пулемёт Дегтярёва.
По третьей схеме перезарядка осуществляется дополнительным механизмом, который «занимает» мощность у мотора.
Последняя схема и соблазняла и отталкивала Шпитального. Соблазняла потому, что сулила большую скорострельность, а отталкивала своей сложностью. Шпитальный остановился на второй схеме. Он горячо принялся за работу, набрасывал на бумагу один вариант за другим, пытался найти какое-то новое решение. Но ничего интересного не получалось.
Новое пришло неожиданно, казалось бы, совсем со стороны. В то время Шпитальный вёл работу в лаборатории гидравлических установок Тимирязевской академии, где он рассчитывал водяные турбины. Однажды, просматривая книгу по небесной механике, он обратил внимание на сходство некоторых формул, характеризующих движение в спиральных туманностях и воды в турбинах. В обоих случаях движение было поступательно-вращательное.
Возникла мысль: может быть, поступательно-вращательное движение вообще есть простейшая форма движения в природе? А если так, то нельзя ли создать общую формулу такого движения и затем применить её в качестве основы теории автоматики?
Шпитальный хорошо знал математику. Он принялся за вычисления, и через несколько дней ключ к теории автоматики был найден. Теперь уже намечался возможный путь решения проблемы. Но главная работа была ещё впереди. Надо было, руководствуясь сделанным открытием, разработать принципиальную схему действия нового пулемёта и оформить её в чертежах.
Днём Шпитальный посещал институт, выполнял работу для различных учреждений, ночи проводил над своими чертежами.
Весной 1926 года проект скорострельного пулемёта был закончен. Шпитальный послал чертежи в Комитет по делам изобретений и в одно из военных учреждений.
Вскоре он получил ответы. Из комитета прислали авторское свидетельство, а из военного учреждения — отказ. Эксперты считали, что пулемёт, построенный на основе предлагаемой схемы, работать не будет.
*
Лишь через три года Шпитальному пришлось снова заняться своим пулемётом.
Огорчённый отказом и не соглашаясь с мнением экспертов, забраковавших проект, он пробовал протестовать, ссылался на свои научные работы: «Общее уравнение автоматики» и «Формулы наибольшей скорострельности», труды, за которые впоследствии изобретатель получил без защиты диссертации звание доктора технических наук. Однако всё это не убедило экспертов.
А тут подоспело время защищать дипломный проект. Шпитальный отложил в сторону чертежи пулемёта.
После успешной защиты диплома он стал работать во вновь созданном Автомоторном институте. Молодой инженер проектировал моторы для глиссеров и участвовал в разработке конструкций авиационных моторов.
Однако изобретательской работы Шпитальный не прекращал. Вскоре к авторскому свидетельству на скорострельный пулемёт присоединилось ещё несколько. Среди них были свидетельства на изобретение крупного хозяйственного значения — безопасную бензиновую цистерну — и... на нескользящую лыжную палку!
*
В начале июня 1932 года изобретатель демонстрировал пулемёт товарищу К. Е. Ворошилову. Замечательные качества сверхпулемёта получили высокую оценку.
Сверхпулемёт Шпитального был принят на вооружение Красной армии. Правительство отметило работу изобретателя высокой наградой — орденом Ленина.
Теперь Шпитальный должен был обеспечить серийное производство нового оружия на одном из заводов. Надо было разработать технологический процесс, деталировочные чертежи и пр. Одному ему всё это сделать было не под силу. Кроме того, он стал задумываться над новым изобретением.
«Хорошо бы иметь своё конструкторское бюро!» мечтал Шпитальный. Мечта эта скоро осуществилась. Помог товарищ Сталин.
В конце декабря 1933 года товарищи Сталин, Молотов, Ворошилов и Орджоникидзе приехали на один из опытных полигонов для осмотра новых типов различного оружия.
Товарищ Сталин заинтересовался сверхпулемётом Шпитального, долго беседовал с изобретателем, проявляя исключительное знание военной техники и, в частности, автоматики. Он внимательно осмотрел выставленные на треногах и турелях образцы и, тепло поблагодарив взволнованного изобретателя, сказал, что его работу надо расширить...
Шпитальный получил возможность создать конструкторское бюро. Перед ним открылись широкие перспективы для дальнейшей творческой работы.
Первые образцы сверхпулемёта были усовершенствованы, в их конструкцию изобретатель внёс изменения. Толчком к этому послужила беседа с товарищем Сталиным на полигоне.
Для испытаний усовершенствованных сверхпулемётов в воздухе они были установлены на новые скоростные истребители. Проводить испытания поручили Чкалову. Исход их должен был решить судьбу нового оружия.
 |
Проводить испытания сверх скорострельного пулемёта в воздухе
поручили Валерию Чкалову. |
Первый раз изобретатель почувствовал некоторую тревогу за своё детище. Одно дело, когда пулемёт работает на земле, а совсем другое, когда его встряхивает во время боевых эволюций самолёта. При крутых виражах и выходе из пике ускорение силы тяжести и центробежная сила, испытываемые самолётом, возрастают нередко в четыре-шесть раз.
Испытания происходили в жестокий тридцатиградусный мороз. Изобретатель стоял на аэродроме и, сжав окоченевшие руки, с восхищением наблюдал, как виртуозно великий лётчик проделывал самые сложные фигуры высшего пилотажа.
Испытания дали блестящие результаты. Пулемёт работал надёжно и бесперебойно при любых положениях самолёта. Советская авиация получила новое совершенное вооружение.
*
Теперь Шпитальный занялся созданием скорострельной авиапушки.
Снова было много трудностей, неудач, разочарований. Но на этот раз легче было одержать победу. Изобретатель накопил огромный опыт, он владел передовой теорией, подкреплённой практикой. Он закалился и вырос на преодолении трудностей в прошлых работах. Наконец, у него имелось своё конструкторское бюро, в котором работала способная молодёжь, выращенная изобретателем, в том числе такие энтузиасты авиационного вооружения, как Разгильдеев, Бортновский, Объедков.
Но самое главное — теперь изобретатель был воодушевлён вниманием и доверием, оказанным ему товарищем Сталиным, и его творческие пути освещали гениальные указания и дружеские советы великого человека.
Огромную помощь оказали изобретателю в повседневной работе также товарищи Ворошилов и Серго Орджоникидзе.
*
В 1939 году на Халхин-Голе, над лесами и озёрами Финляндии сталинская авиация держала суровый боевой экзамен. Герои-лётчики на самолётах, созданных социалистической промышленностью, этот экзамен выдержали блестяще. Враги Советской страны познали её силу и могущество в воздухе. Блестяще выдержало боевую проверку и оружие самолётов, созданное трудами Бориса Гавриловича Шпитального.
И 29 октября 1940 года советское правительство, отмечая заслуги перед родиной выдающихся конструкторов нового вооружения, присвоило звание Героя Социалистического Труда изобретателю сверхпулемёта и советской авиапушки. Сын рабочего-механика, воспитанник ремесленного училища, изобретатель Шпитальный по заслугам стал знатным человеком любимой им социалистической родины.
Комментариев нет:
Отправить комментарий