В статье рассматривается идея использования соломы как топлива для сельскохозяйственных машин. Ранее газогенераторные установки работали на древесине, но в ряде регионов её запасы ограничены. Солома по составу близка к дереву, однако её применение осложнено большим количеством золы, засоряющей топку. Несмотря на трудности, перевод техники на это дешёвое сырьё имеет важное значение для народного хозяйства.
Инициатива создания нового трактора была поддержана руководством страны, что ускорило работу инженеров. Конструкторы харьковского предприятия разработали установку, способную эффективно использовать соломенные брикеты. Первые испытания показали, что машина уверенно выполняет пахоту на значительной глубине, расходуя около сорока килограммов топлива в час.
Дальнейшие проверки проводились в полевых условиях, где техника демонстрировала устойчивую работу при разных нагрузках. Успешные результаты подтвердили возможность практического применения соломы в качестве источника энергии. Таким образом, проект открывает перспективы для массового внедрения дешёвого и доступного топлива, снижая зависимость от древесины и повышая экономическую эффективность сельского хозяйства.
Конечно, дрова — дешёвое и широко распространённое топливо. Однако в СССР есть отдельные области, даже края, где дров не слишком много. Поэтому исследователи работают над поисками все новых и новых видов топлива для тракторных и автомобильных газогенераторов.
У конструкторов возникла мысль применить для этой цели солому. По химическому составу она мало чем отличается от древесины, однако газификация соломы в газогенераторах транспортного типа представляет большие трудности. Объясняется это тем, что при сгорании соломы образуется большое количество золы, загрязняющей топку. Между тем создание газогенератора, работающего на соломе, — задача большого народнохозяйственного значения. Можно себе представить, какой огромный экономический эффект сулит возможность перевода сотен и тысяч тракторов на питание соломой, этим самым дешёвым топливом!
В конце июня прошлого года Харьковский тракторный завод имени Орджоникидзе посетил секретарь ЦК КП(б)У товарищ Н. С. Хрущёв. Ознакомившись с производством газогенераторных машин, товарищ Хрущёв предложил работникам завода в самые короткие сроки создать газогенераторный трактор, работающий на брикетах соломы.
Конструкторы завода с большим воодушевлением взялись за разрешение этой задачи. Их настойчивая работа увенчалась успехом. Новый трактор с газогенераторной установкой был сконструирован и прошёл предварительные испытания. Испытания дали хорошие результаты. Трактор работал нормально, производя пахоту четырёхкорпусным плугом на глубину в 28 сантиметров. Расход соломенных брикетов при этом составил 40 килограммов в час. Затем два газогенераторных трактора, работающих на соломе, были направлены на полевые испытания, где проверялась их работа при различных режимах.
Комментариев нет:
Отправить комментарий