В текущем году Московским велосипедный завод модернизирует выпускаемую им конструкцию дорожного велосипеда. Наибольшей переделке подвергается рама. Раньше она сваривалась из отдельных труб, теперь же будет штамповаться, что значительно ускорит производственный процесс.
Конструкция рамы в тех местах, которые испытывают наибольшую нагрузку, усиливается. Специальный снос рамы позволяет регулировать высоту седла. Это дает возможность приспособить машину к росту ездока. Значительно улучшается и конструкция седла. Благодаря комбинации двух пар пружин, верхняя часть которых при нагрузке сжимается, а нижняя разжимается, седло очень покойно и эластично. Новый велосипед много прочнее и красивее старой модели.
Комментариев нет:
Отправить комментарий